Porsche 911 Carrera S延續傳奇

保時捷（Porsche）傳奇跑車911已有48年歷史，全新991世代的911 Carrera比起997究竟有甚麼不同？簡單來說，是輕了、馬力大了，而且擁有更澎湃的排氣聲。實際表現更誇張，搭配PDK的全新911 Carrera S，在德國Nürburgring北圈賽道曾做出7分40秒的圈速，比上代快14秒！

售價：$1,979,000

0~100km/h只需4.1秒

Carrera S的引擎維持3.8公升，並沿用水平對向六汽缸NA設計，但最大的馬力、扭力輸出，就分別增加至400hp/7,400rpm和44.9kgm/5,600rpm，配合經過改良的七前速PDK雙離合器波箱，原廠公布0~100km/h的時間只需4.1秒。自然吸氣引擎的特性是加速較線性，不似得Turbo車到了某個轉速會突然「爆」一段，能使操控更易掌握，而且有更佳的乘坐舒適性。由於新911 Carrera S的扭力十分大，即使升檔後引擎轉速大幅降低，加速反應亦毫不呆滯，猶如吃了「大力菜」，動力話嚟就嚟。

後排設有兩張獨立座椅，增加舒適性。

啟動「Sport Plus」模式，軚環會亮起提示燈。

前輪配上6活塞制動卡鉗和340mm煞車碟，提供強大的制動效能。

新設計懸掛增穩定性

懸掛同樣是新設計，置於前軸的懸掛屬輕量化麥花臣形式，彈簧和底盤都經過一連串針對性調校，大力煞車時，車身俯衝明顯減低，支撐力比997世代的Carrera S更好，能進一步縮短煞車距離，並提升快車穩定性。環保是汽車業界的發展趨勢，雖然911主要賣點是性能，也為減低油耗和排放盡了一點力，追加了「Auto Start/Stop」引擎怠速自動熄火系統，全新911 Carrera S的平均油耗僅為8.7L/100km，遠低於同級對手，而手波版更首次配上七前速，可透過低比率齒比來減低引擎轉速，從而達至省油效果。