Nissan JUKE前衞雙個性

日產（Nissan）Compact Crossover SUV──JUKE日前正式抵港，新車糅合了Coupe與SUV精髓，既有小跑車的動感身段，兼有高度實用性，加上外形大膽前衞，對後生仔有一定吸引力。今次測試的JUKE（另有高性能版「JUKE DIG Turbo」）以經濟、實用主打，導入Twin VTC技術的1.6公升NA引擎搭配Advanced XTRONIC CVT波箱，讓JUKE擁有卓越的燃油經濟性，加上車價唔使$25萬，不失為理想的SUV上車盤。

售價：$243,800

集Coupe與SUV精華

JUKE的誕生為小型車界帶來新衝擊，無論外形、性能以至操控都融合了Coupe與SUV的精華，雖然離地距較一般三廂式私家車高，但卻擁有小跑車的動感身段，配合特大的Rally式頭燈和Nissan經典跑車370Z的回力刀式尾燈組合，盡顯其運動風格。同時，設計師巧妙地將後門把手隱藏於C柱窗框內，令車身兩側看似只有一道門，營造出雙門Coupe的視覺效果。儘管JUKE以小車定位，但用料卻是大車級數，車架用上大量高密鋼材鑄造，底盤非常紮實，早前在歐洲NCAP的撞擊測試中，更奪得最高的五星評級，安全性備受肯定。

首創雙噴注式燃油系統

本港有售的JUKE有兩種動力配置，分別為1.6公升NA及1.6公升直噴Turbo引擎，今次率先測試了自然吸氣版，亦是較省油的版本，引擎導入了全球首創的雙噴注式燃油系統（Dual Injector System），最大的馬力、扭力輸出分別有117ps及16.1kgm，配合雙活閥正時控制系統（Twin VTC System）和Advanced XTRONIC CVT無段變速波箱，能進一步提升燃油效率。另一方面，JUKE設有Dynamic Control System，在「Sport」模式下，除了引擎會維持高轉速、油門反應更敏銳外，動力轉向輔助力度亦會減少，提供更富動感的操控表現。至於「ECO」模式，動力輸出相對柔和、油耗較低。

車尾設有小水撥，下雨時有更好視野。

離地距較一般私家車高，擁有較佳路面通過性。

可透過藍芽將iPhone、iPod等裝置連接至音響系統。

高性能版馬力190匹

在英國製造的JUKE，結合了歐日汽車精髓，除具備紮實駕駛感外，車廂設計亦非常細心，全車座椅用上高級纖維物料包裹，前座以半桶形設計，兼具良好承托力及高度舒適性。由於駕駛席位置較一般私家車高，加上偏斜的A柱設計使擋風玻璃面積增加，使視野更為廣闊、睇位更容易。此外，波棍台設計以電單車油缸為靈感，再配以「搶眼」的紅色飾板，為車廂添上年輕、動感氣息。若追求高性能，代理還提供190ps馬力、搭配六前速手波的JUKE DIG Turbo供選擇，0~100km/h可在8秒內完成。