導入MultiAir技術的1.4公升Turbo引擎,跟Q2前軸限滑差速裝置,令剛抵港的Alfa Romeo Giulietta成為炙手可熱的揭背車款;另一方面,原來代理也將GTS Q2頂級版本一併引入到港,望能借助度身訂造的Sport Package部件,將之打造成性能型格兼備的Hothatch車款,藉以跟德國對手爭一日之長短!
儘管分屬頂級型號的GTS Q2,造型神髓跟先前曾作介紹的GT Q2版本相若,但要留意因為兩者定位有分高低,而且多加了Sport Package原廠部件,令其Hothatch形象更突出。這套裝適用於外觀裝飾上的部件,包括切合動感形象的18吋合金胎軨、兩側裙腳和電鍍側鏡保護殼等;至於投放在車廂內部的裝備,則包括縫上紅線的跑車軚環跟座椅,就連鑲嵌於四周的金屬裝飾,其色調配搭亦改以深色為主調,在火紅色座椅及鋁合金跑車腳踏配襯下,更能顯現Hothatch跑車獨有的懾人魅力。
由於Giulietta GTS Q2的軸距為2,634mm,加上後座靠背可按需要收摺放平,故不論乘坐還是放置行李,也可享用極其寬敞的空間。中控台陳設亦跟GT Q2版本一樣,除將音響和冷氣控制分佔上下方,選控配備時更感方便外,車迷亦可透過包含在Q2 Package內的Blue & Me系統,以藍芽技術讓智能手機跟音響系統連線,並可利用軚盤控制鍵撥打電話、選聽樂曲和調校音量,非常方便。
附有MultiAir技術的1.4 Turbo引擎,替Giulietta GTS Q2提供170bhp馬力外,更可在引擎轉速處於2,500rpm時,輸出25.4kgm峰值扭力,配合一套六前速TCT雙離合器加減自動波箱,加速反應爽快直接。至於Start/Stop引擎怠速自動熄火功能,亦能使車輛的平均耗油量做出僅5.2L/100km數值(廠方數據);若以截稿時$17.23/L油價計算,油費僅約$0.9/km,難怪它會獲得環保汽油私家車資格,盡享首次登記稅寬減優惠。
此外,裝設於車上的一套Q2前軸限滑差速系統,亦會於行車期間對前軸輪胎作出監察,若發現有輪胎循迹力下降,系統便會向相關輪胎提供額外動力,使車輛得以重回正軌;另外,由於Sport Package亦將懸掛系統換成跑車專用款式,帶來更好支撐力外,加上擁有3種不同駕駛模式的行車系統,亦有助提升玩樂程度,一眾對手絕難媲美。
車 型:五門五座位揭背車
引 擎:直列式四汽缸配Turbo
容 積:1,368c.c.
最大馬力:170bhp/5,500rpm
最大扭力:25.4kgm/2,500rpm
驅 動:前置引擎、前輪驅動
傳 動:六前速TCT加減自動波
懸 掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制 動:(前)通風碟、(後)實心碟
輪 胎:(前、後)225/40 R18
車身體積:4,351×1,798×1,465mm (長×闊×高)
紅色縫線跑車軚環
跑車懸掛系統
前後紅色制動卡鉗
18吋合金胎軨
皮革座椅連Cannelloni修飾及紅色縫線
鋁合金跑車腳踏
深色鋁合金車廂修飾
電鍍側鏡殼
黑底座頭燈
車身兩側裙腳
撰文:鄭達基
攝影:謝孝祥
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