復活節假期，與一眾好友到「水鄉」大澳遊覽。平日寧靜悠閒的水鄉，這天人山人海，各大街小巷擠得水洩不通，比巿區更熱鬧。到了黃昏時分，預備乘車離開，誰知道一到巴士站，立即嚇了一跳。站前人龍大打蛇餅，見首不見尾，保守估計，最少有四、五百人。站前的告示牌寫着：「每15分鐘一班」，筆者心想：每部車只能載50人，那麼，我們豈不是至少要等兩小時？
令人喜出望外的是，巴士公司不知從哪裏臨時調來無數巴士，班次不再是「每15分鐘一班」，而是一班接一班。站前有一位員工點算乘客人數，一夠50人便分流至站頭的另一端，讓兩班車的乘客可以同時登車，令人龍迅速消化。
排隊的人龍亦秩序井然。那裏沒有「鐵馬」，亦沒有工作人員或警察在場指導龍尾該向哪個方向發展，但一眾港人卻排得秩序井然，沒人打尖，也沒人埋怨，打機的打機，說笑的說笑。旅行嘛！本來就該歡天喜地。
很出奇嗎？在香港這個高效率的城巿，當然一點也不奇，但如此情況在外國卻並非必然。若然在歐美國家的話，員工們管他站前有一千人還是一萬人，總之班次時間死不更改，加班絕無可能；如果尾班車不能消化所有人龍，他們亦頂多向你聳聳肩，準時收工，不會理你的死活。若然在「強國」呢？又是另一回事：龍尾有人爭先恐後，龍頭有人插隊打架，期間還不斷有「泥鯭車」司機過來「兜客」，場面一片混亂，至於誤點及超載，更不在話下。
那一天，我們只等了50分鐘便順利登車，大家都對香港人的自律與應變能力讚嘆不已。亦相信，能糅合西方人的秩序與東方人的靈活變通的，只此一家。
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導演及電台主持