獅城實試 新進後驅彎王Subaru BRZ

特設車道試功架

身兼Subaru香港和新加坡代理的Motor Image，由於會在試車當晚替BRZ在Clarke Quay舉行登場儀式，故為保持神秘，特別揀選坐落Kranji的Singapore Turf Club作試車場地。此舉令筆者未能一嘗開着BRZ在新加坡街頭游走的滋味，但仍可在大會精心設計的試車道中，感受這款新進日系後驅跑車王的功架。

後驅布局攻彎靈活

會場內設定的試車道，共有4種截然不同的駕駛環境，包括走Slalom、繞圈、走8字彎和直路衝刺；若問筆者最喜愛哪個環節，答案非走8字彎莫屬！皆因現行絕大部分Subaru車系皆配備Symmetrical AWD四驅系統，但BRZ卻打破傳統，改用前置引擎、後輪驅動（FR）布局；與此同時，工程師又借助水平對向引擎帶來的優勢，打造出重心偏低、離地距僅130mm的底盤，在前麥花臣、後雙搖臂懸掛系統相互配合下，攻彎反應明顯來得靈活。

輕量化車體結構，令BRZ起跑反應敏銳，就連加速反應亦傾向跑車化。	後驅布局使BRZ擁有敏捷身手，儘管面對前方雪糕筒並以走Slalom扭樽形式行走，也能輕鬆而過！	只要在扭樽期間稍稍判斷錯誤，旁邊作障礙的雪糕筒便會隨即被輾起。

VSC Sport系統演繹動感

走8字彎前，身旁導師不但講解路線該怎麼走，亦簡單介紹了VSC Sport模式的功用。試車初期，導師着筆者把系統關上和以較慢車速入彎，先行感受BRZ面對複雜和連續彎路的反應，其後再啟動相關系統和將車速提高，從而比較兩者分別。

BRZ三字各有意思，其中B代表水平對向引擎，R則代表後輪驅動，那正好把車系特性凸顯於人前。	若將VSC Sport模式啟動，並把波箱設定成Sport模式，不僅發現BRZ轉向反應頓然敏銳得多，就連加速反應亦有明顯提升。	兩邊車頭沙板頂端，均多加了酷似進風口的飾件。

由於試駕車輛配備高性能輪胎，而尺碼為215/45 R17型號，故進行前文提及的兩種測試時，車輛仍能緊抓路面而行。及後啟動VSC Sport系統，同時以軚盤撥片介入波箱操作，藉此用盡引擎每段輸出，走彎表現立時提升，尤其在攻進幾呈90度的急彎時，不僅感受到後驅跑車走彎靈活的特性，也發現它可以按照軌迹而行，由Impreza WRX STI移植過來的Torsen LSD限滑差速裝置，更會按實際需要調校動力分布，縱然曾因車速稍高而出現輕微「甩尾」，只要鬆開油門和略略「補軚」，車輛便能重拾正軌，安全而過。

陳設以簡潔為先的車廂少不了金屬裝飾，跑車個性更突出。	陳唱國際集團執行董事Glenn Tan（中），日前在新加坡舉行的BRZ揭幕儀式擔任主禮嘉賓。	引擎頂端鑄有兩大車廠跟提供技術的名稱，使其合研成果的身份不言而喻。

兩大車廠打造出色引擎

另一個令筆者感受到BRZ潛藏威力的試車環節則是直路衝刺。由於投放在它身上的引擎，屬Subaru和Toyota合作研發的成果，除借助前者提供的水平對向四汽缸引擎作發展平台外，更導入後者的D-4S直接燃油噴注系統，令最大馬力、扭力分別達200ps和20.9kgm，其中峰值扭力會於6,400至6,600rpm全數到位，有助提升輸出反應和變得更為跑車化。

由於屬跑車關係，後座空間能否容得下成年乘客，相信大家心中有數。	要啟動VSC Sport模式嗎？只需按動設在波棍後方的控制鍵便行。	三圓錶板沒設花巧裝飾，引擎轉速計被置於最搶眼的中央位置。

把波箱切換成手動加減模式、並啟動當中的Sport模式後，有感引擎和波箱反應即時變得敏銳，而且把引擎轉速趨向6,400至6,600rpm扭力輸出帶時，加速感覺會更明顯。引擎在高低轉速之間往還的聲響，也變得猶如交響樂般動聽！

流暢造型 個性內裝

至於BRZ造型予人的觀感，則因為設計師借助流暢筆觸，替其打造一個符合空氣動力學的造型，除壓印在車身上粗深不一的骨線外，還在車頭泵把加設酷似頭唇的部件，車尾泵把也設置導流槽，使高速行車期間產生的氣流可以順利通過，藉以增加下壓力，減低出現車頭升起的機會。然而，為跟孿生兄弟Toyota 86有所分野，Subaru也為BRZ改配經過精心設計的頭燈、霧燈、鬼面罩，並在兩邊前輪沙板多加酷似進風口的修飾，就連車廂座椅、軚盤和手掣桿等均加有繡線點綴，勢要把品牌一貫的動感DNA顯現在車迷眼前。

在4種截然不同的環境試駕過後，使筆者對BRZ更感期待，尤其是靈敏轉向反應，也帶來無窮新鮮感，故相信當它於今年第3季抵港時，必然令車壇再次刮起日系後驅跑車旋風！

Subaru BRZ SPECIFICATION

車型：雙門2+2座位跑車

引擎：水平對向四汽缸

容積：1,998c.c.

最大馬力：200ps/7,000rpm

最大扭力：20.9kgm/6,400~6,600rpm

傳動：前置引擎、後輪驅動

懸掛：（前）麥花臣、（後）雙搖臂

制動：（前、後）通風碟

輪胎：（前、後）215/45 R17

車身體積：4,240×1,775×1,425mm（長×闊×高）

售價：待定

特派記者：鄭達基

鳴謝：Motor Image（2511 2727）