Audi家族再添一員,年前推出的A1小型揭背車,廠方新推出五門版本。較早前應廠方邀請到西班牙布拉瓦海岸(Costa Brava)測試,A1 Sportback仍保持其靈活的操控性,而成為五門版本後,實用性更大為提升,採用輕量化物料下更可做出5.9L/100km的低耗油量!
Audi A1在2010年中推出後,在歐洲地區大受年輕一族歡迎,市場對於五門版本需求的聲音日高,終於,五門揭背的A1 Sportback於今年推出。外形上,與三門版基本上沒有分別,在布拉瓦海岸測試時見到真身,新車沿用家族式的六角形鬼面罩,頭燈內藏的波浪形片,在光線折射下形成特別的視覺效果。A1 Sportback備有普通版與高性能版,小記獲配的是一台185匹高性能版本,為了配合其動感一面,加入了全套S Line跑化配件,頭泵把與尾泵把下方同樣配上蜂巢式設計,更以銀電鍍裝飾配襯,加上雙尾排氣喉,更能突出這台小車動感的一面。
A1三門版本在歐洲大熱,如今推出的五門版本,估計在亞洲地區會較受歡迎。以香港為例,汽車屬奢侈品,加上客人都以實用性作選擇汽車的首要條件,五門揭背車能增加上落車方便性,完全符合香港人的購物邏輯。全新的A1 Sportback車長3,954mm,高度與闊度增加了6mm,車長與軸距則與三門版本一樣。在稍稍增加高、闊度下,車廂空間便略為提升,令後座的頭部空間多了11mm,加上後排採用兩座位設計,乘客可享獨立空間。尾箱標準空間為270公升,摺合後座可增加至920公升,令置物的靈活性大增。
A1主打年輕人市場,所以在設備上亦花足心思,配備了6.5吋可摺合式的高解像度螢幕,影音娛樂系統支援SD卡,全新的MMI多媒體控制介面,提供20GB的硬碟容量。在操控方面,今次測試的屬一台1.4 TFSI引擎,可輸出的最大馬力為185hp、峰值扭力250Nm,配以S tronic七前速自動波箱,攻彎的反應理想,加上短車身低重心的好處,出入彎都十分穩定,軚感則傾向輕盈。廠方特別着重A1 Sportback的用料,車身三分之二採用高剛性鋼材及輕量化物料,令車重只有1,290kg,加上現行FSI缸內直噴技術,可做出5.9公升行100公里的低耗油量,按目前香港油價計算,即約為$1走一公里。
車型:五門揭背四/五座位
引擎:直四TFSI
容積:1,390c.c.
最大馬力:185hp/6,200rpm
最大扭力:250Nm/2,000~4,500rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:S tronic
懸掛:(前)麥花臣、(後)拖曳臂
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積:3,954×1,746×1,422mm(長×闊×高)
0~100km/h:7秒
綜合耗油量:5.9L/100km
特派記者:林健森
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