Alfa Romeo Giulietta GT Q2備受注目

TCT波箱提升加速反應

Giulietta分成GT和GTS兩個版本，最大分別在於設備和包裝上，但機械配搭則大抵相同，也是以導入MultiAir技術和Turbo裝置的1.4公升引擎為核心，所錄得的最大馬力、扭力輸出數值，同樣為170bhp和25.4kgm，而所選配的波箱也為六前速雙離合器TCT加減自動型號。

放大圖片	在Q2 Package中，軚盤免提和音響系統操控鍵已包括在內。	甚具跑車風格的銀框錶板，當然會在Giulietta身上出現。

實試所知，Giulietta擁有敏捷加速反應，尤其把TCT波箱變成手動操作後，表現更為明顯；試車期間曾走過蜿蜓多彎的清水灣道，每到彎前降檔入彎、彎中盡油出彎，有感提速反應來得更敏銳和直接。

注入MultiAir技術後，使1.4 Turbo引擎可創下5.8L/100km的耗油紀錄。	若要增加尾箱載物空間，只要把後座靠背放平便可。	放平後座中央靠背，即可搖身一變成為附設杯座的手枕。

Q2系統添安穩

車主只要多加$10,000，便可以加裝總值$100,000的Q2 Package和Luxury Package；其中在Q2 Package當中，便包含Alfa Romeo獨有的Q2前輪差速控制系統，此系統會由電腦監控兩邊車輪的循迹力，若發現其中一邊輪胎抓地力明顯下降，系統會即時把更多動力傳送至有關車輪。被列入Q2 Package之列的Alfa Romeo DNA系統，也可讓駕駛者按照實際需要，從3種不同駕駛模式（Dynamic、Normal、All Weather）中作選擇。倘若想追求速度，大可啟動當中的Dynamic模式，使引擎和波箱完全投入「作戰狀態」。

後門的開關手柄暗藏於C柱上，設計相當有心思。	力求簡潔的中控台配置，音響和冷氣系統分被置於上下部分。	多加Luxury Package後，座椅會以頂級皮革作包裹。

GT版本富動感

因GT和GTS版本分別主要在於配備組合，故在今趟用作測試的GT版本身上，不會如GTS版本般裝設專有包圍，但仍可找到設計團隊刻意替其勾畫的流暢車體、隱藏於C柱中的後門把手，以及被視為標準配備的17吋多幅式合金輪圈；另由於試車加有Q2 Package關係，車尾更裝設有尾翼，動感形象更突出。

加裝的Q2 Package和Luxury Package，更包含一系列豪華裝備，如車內頂級皮革修飾、附有電控調校和電熱功能的前座、備有3組記憶調校的駕駛席、雙區式恒溫冷氣、Blue&Me藍芽連線系統、軚盤免提和音響系統控制鍵等等，享受程度因而獲得顯著提升。

規格表

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四MultiAir配Turbo

容積：1,368c.c.

最大馬力：170bhp/5,500rpm

最大扭力：25.4kgm/2,500rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速TCT加減自動波

懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

制動：（前）通風碟、（後）實心碟

輪胎：（前、後）225/45 R17

車身體積：4,351×1,798×1,465mm（長×闊×高）

撰文：鄭達基　

攝影：盧展程

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