筆者去年曾應富士(Subaru)代理之邀,到泰國出席全新XV登場儀式,期間也曾在陳列室的指定範圍內進行簡單測試;當時有感新車表現出眾,其中融匯多功能旅行車和SUV特質於一身的跨科(Crossover)性格,更是市場少見。相信鍾情於座駕具備多項功能的香港車迷,定必對XV投下支持一票。
搶先抵港的富士XV屬頂級2.0i Premium型號,故設備配搭會來得比較齊全和豪華,最惹人注目是置在中控台頂端的多功能彩色屏幕。駕駛者可撥動設在軚盤左下方的按鍵,選擇所需要閱覽的行車資訊,例如油耗和驅動模式等;另外,當撥入後波時,它更會化身成倒車屏幕,即時顯示車尾鏡頭拍攝得來的影像。至於設在中控台上的大面板音響,操作較同門所選用的款式更方便,也可以藍芽功能將之與手機連線,化身成免提系統,又或借助USB或Aux-in接頭,播放儲存在隨身聽配備內的樂曲。
靈活多變的車廂布局,亦是全新XV賣點之一。擁有寬敞闊落的車廂空間,後座靠背更可按需要作出60/40式或完全收摺放平,令載物空間急增至1,200公升,方便出門旅行時運載行李,也可為喜愛戶外活動的乘客運載單車、滑浪板等器材。座椅方面,廠方特別挑選高級纖維充當包裹物料,好處是易於清潔,免除戶外活動後清潔車廂的煩惱。
為求延續跨科個性,負責XV設計工作的團隊,刻意把多功能旅行車和SUV的個性特質,統統融匯在車體設計之中。今次測試漆上Tangerine Orange Pearl顏色的新車,置於中央的六角形鬼面罩有電鍍框邊,而且比同門大哥Legacy Outback還要大,在其旁邊還有一對線條勾畫得像鷹眼的頭燈作配襯,觀感儼如高性能SUV般兇猛;當然,少不了還有多條從車頭一直伸延至車尾、粗深不一的車身骨線,所營造的強悍觀感。低重心車體可令乘客和行李進出車廂更方便,修長車體也富有旅行車特色,觀感誘人。
動力則源自一台屬第三代設計的新款2公升水平對向4汽缸引擎,內部配件也經過悉心改良,引擎減磅,使整體車重同時獲得下調;另外,廠方也為其導入最新AVCS系統,減少不必要燃油消耗、錄得每百公里耗油量為6.6公升外,馬力、扭力輸出分別錄得150ps和20kgm。實試證明,這台引擎跟採納CVT無段變速設計、具備手動+/-功能的Lineartronic自動波箱能夠充分合作,在不同車速也可帶來強勁加速表現。更重要是廠方替其安排了一套Symmetrical AWD四驅系統,在17吋高效能輪胎相互支持下,令XV可有着比對手優勝的操控表現。
車 型:五門五座位SUV
引 擎:水平對向4汽缸
容 積:1,995c.c.
最大馬力:150ps/6,200rpm
最大扭力:20kgm/4,200rpm
驅 動:前置引擎、四輪驅動
傳 動:Lineartronic CVT無段變速自動波附+/-功能
懸 掛:(前)麥花臣、(後)雙搖臂
制 動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積:4,450×1,780×1,615mm(長×闊×高)
日期:今、明兩日
時間:10:00am~8:00pm
地點:九龍塘又一城中庭LG2層
撰文:鄭達基
攝影:張錦昌
查詢電話:2511 2727(Motor Image)