新加坡直擊 Citroën DS4法式旋風來襲

看似三門跑車設計

雪鐵龍新代理高層在試車會上表明，為求開拓年輕車迷市場，日後會以車廠旗下Young Line系列的DS車系作主打；至於搶先在明年首季到港的DS4，更會以五門揭背跑車形象示人，望能藉以加添實用元素，吸納更多年輕Fans。

既然稱得上是Young Line系列，故此負責DS4設計工作的團隊，以匠心獨運的筆觸，替其勾畫出極具動感的造型，而且多條粗深車身骨線，跟線條上揚的頭燈互相呼應，成功營造猶如跑車般的兇悍觀感；設計師更巧妙地將後門把手融入C柱中，驟看之下肯定會誤以為它是一部三門揭背跑車。

放大圖片	盲點顯示系統的顯示設於側鏡，每有車輛靠近便會亮燈提醒。	鑲有銀框的三圓錶板，中央置有液晶顯示車速計。

車廂陳設邁向年輕化

除造型外，車廂鋪排也設定得較年輕化；以試駕的一輛為例，軚盤選用皮革包裹的同時，還加有適量金屬修飾作襯托，而置於旁邊的中控台、座椅之間的波棍也採用類似鋪排，使整體觀感倍見一致，亦可顯現出一份動感。至於前後兩排座椅，廠方也為其選用雙色配搭，並以高級皮革包裹。論乘坐舒適性，因前座強調對乘客腰肢的承托，故此選擇跑車專用的半桶式設計；後座亦有一定承托力，但有感空間比較侷促，加上後門車窗未能開啟，不太適合身材高大的乘客。幸而在遇上需要時可輕鬆把後座靠背放平來增加載物量，使之能搶回一定分數。

只要簡單步驟就可以放下後座靠背，增加尾箱載物量。

中控台陳設以簡潔為賣點，音響和冷氣控制全設在下半部。

1.6 Turbo引擎觸發快感

打開車頭引擎蓋，便會發現內裏置放了一台加有Turbo裝置的1.6公升引擎。不說不知，這台引擎原來是PSA集團跟德國寶馬汽車合作研發的成果。根據資料，當這台引擎投放於DS4身上時，最大馬力輸出數值為155hp/6,000rpm，24.5kgm峰值扭力更會在1,400rpm時全數釋出，加上配備的波箱屬六前速加減自動型號，對提升性能表現和降低耗油量皆有幫助。

雖然可供試車的時間不算太多，未能將DS4的潛藏威力完全發揮，但期間已感受到引擎輸出線性，未有Turbo Lag；而當波箱以手動加減操作時，感覺更是「愈踩愈有」，定能滿足追求速度的香港車迷！

規格表

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四Turbo

容積：1,598c.c.

最大馬力：155hp/6,000rpm

最大扭力：24.5kgm/1,400rpm

傳動：前置引擎、前輪驅動

驅動：六前速加減自動波

懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力臂

制動：（前）通風碟、（後）實心碟

輪胎：（前、後）225/45 R18

車身體積：4,275×1,810×1,526mm（長×闊×高）

特派記者：鄭達基

網址：www.citroenhk.com（AutoFrance）