以2011美國洛杉磯車展(Los Angeles Auto Show)作為全球首發場地的新車多達20款,當中以坐擁430hp馬力、能搭載4名乘客的保時捷(Porsche)Panamera GTS最吸引,加上同門其他型號一同出展,使今屆洛杉磯車展注目度成歷屆之冠!
今屆洛杉磯車展舉行前夕,曾有消息傳出指保時捷的新一代911會亮相於當地車迷眼前,又會帶來另一款講求高性能的新車,而這款新車就是Panamera GTS。
新登場的Panamera GTS當然在造型和車廂配備上也作出改良,並憑着加裝大量專有跑車化配備,使之成為一款可搭載4名乘客,亦擁有兇猛外觀的房跑車。引擎仍是採納Panamera S的自然吸氣設計4.8公升型號,經調校後馬力增至430hp,加速反應凌厲;懸掛系統設定亦偏向跑車化,以滿足追求操控表現的車迷。
新版本CC改動主要集中在車頭部分,例如改用新設計的頭燈和鬼面罩,從而令造型變得更吸引。機械布局方面,美洲版本將沿用現行的2公升TSI引擎(200hp馬力)和3.6公升引擎(280hp馬力),並會加入Side Assist Plus和Lane Assist等保護系統,務求在性能和安全方面取得平衡。
眾所周知,日產(Nissan)Murano一直以SUV形象示人,但廠方為求吸引更多車迷,早前特別為其推出了一款名為CrossCabriolet的開篷版本,在不影響整體造型結構的前提下,把原來的硬頂換裝成軟篷頂,並且改用雙門設計,吸引力跟原有硬頂版本不遑多讓。動力則源自一台編號VQ35DE的3.5公升V6引擎,不但擁有265hp馬力輸出,也因為屬於VQ系列引擎關係,運轉寧靜暢順也是賣點之一。
在法蘭克福車展首度登場的萬事得(Mazda)CX-5,趁是次洛杉磯車展向美國車迷介紹關於全新SKYACTIV環保技術。以廠方為其安排的一台2公升汽油引擎為例,由於導入了SKYACTIV環保技術,透過高達13.0:1的壓縮比,不僅成為全球量產型汽車的最高,也能令每滴進入燃燒室的汽油可以燒得更徹底,從而創下極低耗油量,馬力輸出更達到155hp,性能表現毋庸置疑。
Azera的設計源自早前於韓國登場的Grandeur,以前輪驅動布局示人,一台3.3公升V6引擎可發揮出293hp馬力,跟Grandeur一樣擁有配備2.4公升(201hp馬力)和3公升(270hp馬力)兩個版本選擇,似乎更能滿足美國車迷需要,定位將會介乎Sonata和Genesis之間。
由硬頂版本XKR-S Coupe演化過來的積架(Jaguar)XKR-S Convertible,同樣配備加有Supercharged裝置的5公升V8引擎,馬力輸出數值直逼550hp,加上69.3kgm峰值扭力,0~100km/h加速需時僅4.2秒。外觀略有改動,例如為改善氣流擾動關係,負責團隊將車頭泵把和引擎蓋重新設計,並且改配專用的新款輕量化輪圈、裙腳和尾翼。其餘改動包括改用高性能制動系統,以及把懸掛系統設定成跑車專用的Low低款式等。
特派記者:鄭達基
鳴謝:Porsche Centre Hong Kong(2926 2911)