Nissan GT-R戰神揚威紐布靈

8.5km/L超低油耗

可在3秒或更快的時間完成0~100km/h的量產跑車不多，即使有，動輒都要幾百萬、甚至過千萬；只售$1,678,800起的GT-R，便可達成以上目標，諗落真係幾吸引。2011 GT-R不只快，新增的「SAVE Mode」還可降低油耗，以日本10.15模式計算，油耗可低至8.5km/L，想問有幾多超跑做得到？廠方指出，2011 GT-R的前後擾流板、泵把以至尾翼都經過改良，既可增加百分之十的車體下壓力，風阻系數亦下降至Cd0.26，能進一步提升加速性能及行車穩定性。

售價：$1,678,800起	門把採用內藏式設計，好處是減低風阻。	引擎動力輸出強勁，提供強大的加速力。

兼顧實用性

2011 GT-R搭載了一台3.8公升V6 Twin Turbo引擎，除加大了渦輪增壓壓力外，並重新調校空燃比及活閥開合時間，最大馬力由原本的485ps提升至530ps，扭力亦增加至62.4kgm，0~100km/h只需3秒，鬥起步，鍊贏不少世界頂尖跑車。GT-R是一部Supercar，亦同時兼顧到實用性，懸掛設有軟硬調校功能，在「Comfort」模式下，乘坐感較「R」模式舒適，車身跳動明顯較少。相反，「R」模式則提供更強的支撐力，可減低車身的重心轉移，剛柔並重。

前輪配上Brembo六活塞卡鉗，有充足的制動效能。	多功能軚環以真皮包裹，並可控制音響及定速巡航系統等功能。	後座設有兩張獨立座椅，空間中規中矩。

設專門維修中心

目前本港有售的2011 GT-R共有3個版本，包括「Pure Edition」、「Black Edition」及「Premium Edition」，內櫳配置各有不同，今次測試的「Premium Edition」，便配備了真皮配仿麖皮座椅及BOSE高級音響系統，至於Recaro桶椅則是「Black Edition」的標準配備。早前，代理在港成立的日產高性能維修中心（NHPC），是專為GT-R的維修保養而設，所有技術員均接受過日本總部提供的高級培訓課程，並添置了全球最先進的儀器，確保每部GT-R都在最佳狀態。

規格表

車 型：雙門四座位跑車

引 擎：V6 Twin Turbo

容 積：3,799c.c.

最大馬力：530ps/6,400rpm

最大扭力：62.4kgm/3,200~6,000rpm

傳 動：GR6雙離合器波箱

驅 動：前置引擎、四輪驅動

懸 掛：（前）獨立雙搖臂（後）獨立多連桿式

車身體積：4,670×1,895×1,370mm（長×闊×高）

查詢電話：2803 5333（合誠汽車）

撰文：鄭浩文

攝影：林資凱