兩岸三地 安全單車路

梁教練 溫馨貼士

單手騎乘打手勢

「踩單車人士在路上要打手勢予汽車駕駛者，提示他們單車的轉向，但香港比較少人認識，部分人更做不到單手騎乘（因要打手勢）；若無暇打手勢，便應先把車停在一個安全的地方，等大車經過後再繼續。」

慢車避繞流

「有大車如巴士或貨車等經過單車時最危險。大車車頭追及時，產生的氣流會先推開你，當車身經過時，氣流則會吸你向車身。遇此情況最好收慢速度，保持均速讓大車先過。平時應偏靠牆並與路邊保持1至1.5米距離，若不幸有事要發生時，最後一着惟有跌埋牆保命。」

踩車文化 樂活至上

近年台灣和內地的單車風氣大盛，估計原因之一是受外國追求健康和諧的生活態度影響，即所謂的「樂活」文化，由英語縮寫「LOHAS」翻譯而來（全寫為「Lifestyle Of Harmony And Sustainability」），而以單車取代汽車出入上班便是「樂活」的表現之一。

內地司機 較忍讓單車

成立於1981年的香港單車旅遊會，屬本地發展海外單車遊的先驅組織，幹事之一、有9年外地單車遊經驗的余先生指，返內地踩單車，並不如想像中危險：「內地駕駛者比台灣和香港的駕車人士更忍讓單車人士，一來內地在改革開放前主要以單車代步，直至經濟改善後汽車才出現，大型車輛反而要習慣在單車群中生存；二來內地的法律較偏袒單車權利，若然單車被大車撞倒，責任通常在大型車輛駕駛者身上。」

余生又指，內地駕駛者有時會為了閃避單車人士而「切入對面線」，反觀香港一直以來只視單車為一種消閒而非交通工具，在道路上得到較少尊重。至於香港人普遍感覺內地人駕車「粗魯」，余生則指是誤會一則：「內地人駕車習慣響按來提醒前面的人，不一定有催促的意思，然而對港人來說響按有挑戰的意味。」

港人安全意識不足

前香港單車代表隊隊員梁志賢為「點滴是生命」的單車環台籌款活動作安全課教練，他認為近年多了港人踩單車，但普遍來說安全意識不足，且消閒型的騎乘跟在馬路踩並不相同：「有人踩了十幾年單車都可能只是在單車徑，若在馬路上踩，一旦起步『甩腳』就會阻延後方的隊伍，產生難以預計的後果。」

單車熱必知一二

《練習曲》

2007年由陳懷恩執導的電影《練習曲》，講述主角以單車環台一圈去尋找自我，其對白「有些事情現在不做，一輩子都不會做了」成為了台民口中常掛着的金句，由此掀起一片單車「環島熱」。

《島內出走》

由4名台北人花16天環島拍攝回來的相片結集成書，當中最出名的「蛙大」放棄了原來電腦遊戲設計師的工作，開了名為「Frog.Cafe」的單車主題咖啡店。

《單車學校教你的52堂課》

台灣知名單車品牌KHS功學社，其董事長謝正寬於2000年成立的台灣第一所「單車學校」，教導騎乘者所有由姿勢到修車技巧等要注意的事情。他於08年出的單車專書可說是第一本達「教科書」級數的入門手冊。

台灣獨家踩車冷知識

7-11設打氣筒

台灣不少7-11都放有為單車內胎打氣的打氣筒，免費使用，一般放在門口附近。

警局歡迎添水

台灣部分警局（特別於台東一帶）內設水機，樂意為踩單車人士添水，有時警員甚至會跟你合照。

「點滴鎮洋單車環台」活動

競毅1000

長度：1,000公里

日期：11月26日至12月7日（共12天）

費用：$14,800

最低籌款額：$6,500

善行300

長度：300公里

日期：12月10日至16日（共7天）

費用：$9,800

最低籌款額：$6,500

截止日期：10月29日

查詢：2735 8377

網址：www.llcs.org.hk

撰文：李潤林