北京直擊 Lamborghini Academy教你駛出真功夫

自問試駕有「細牛」之稱的林寶堅尼（Lamborghini）Gallardo已不下十數次，但參加在北京金港國際賽車場舉行的林寶堅尼駕駛學院（Lamborghini Academy）後，令筆者對它有更深認識，在專業導師帶領下更加清楚掌握賽道駕駛技巧，而甩尾跟如何應付過度轉向也在課程之列。試問在日常駕駛環境中，又怎會獲得如此體驗？

導師引領了解賽道

為讓學員清楚得悉賽道狀況，學院的首項活動，便是由導師載同學員先走數圈，並指出哪個地方應落Brake、前方彎位走線究竟如何等等，接着學員便分批跳上駕駛席親身試跑。筆者滿心以為獲分配的是Gallardo LP560-4，配備了四驅系統，便可以在賽道上「逢彎劈彎」，但情況並非如此，因為前一晚北京曾下狂風暴雨，即使天氣好轉，賽道依然濕滑，故ESP電子穩定系統不時啟動，讓車子可以「重拾正軌」。

賽道快跑緊握走線

隨後聽從導師指示，每到彎前隨即落Brake拖波，待至彎中才踩油出彎，同時按路上雪糕筒所示的走線而行，穩定性即時提升。及後跟總教練Massimiliano Wiser討論時，指出筆者最初因彎前選錯走線，並且落重Brake修正，令車輛偏離軌迹。聽從教練的指導後，選擇正確走線和Brake Point，落Brake力度也要恰當。這次明顯好玩得多，尤其在連續彎路上快跑，過彎動作比先前順滑，可以盡情在賽道上飛馳。

有火辣的超級跑車在場，又怎會沒有賽車女郎作配襯。

560匹強勁馬力輸出，全由5.2公升V10引擎提供。

過度轉向靠反手軚糾正

離開賽道，便是另外兩個備受注目的活動──對應過度轉向和甩尾。學員要在濕滑的路面起步，並以高速左轉，期間或會因為轉向時產生的離心力和路面情況不同，而令後輪出現對地抓着力不足，甚至是超出負荷，使車尾偏離軌迹。旁邊導師指要保持鎮定，採用反手軚動作來糾正，油門也要控制得宜，減少突然加速或減速所帶來的失控機會。