兩年前在法蘭克福車展中的概念車MINI Coupe，到了今天已進入量產階段，車型屬兩座位跑車，是廠方首款三廂兩座位車款，全車內外沿用了MINI的圓形基調，但車身線條卻極為跑化，令它成為家族裏最動感的成員。
MINI Coupe預計會在今年9月份的德國法蘭克福車展中亮相，廠方亦已安排香港傳媒在9月初到海外進行測試。這款MINI家族新成員，外形上以圓形作為基調，圓頭燈、霧燈及鬼面罩設計，與現行MINI的外形相若。但車身線條卻來個大改變，以造出低風阻及營造跑車性格；全車極為流線，大斜度的A柱連接車頂，造出B及C柱間的有趣小窗，而門邊裙腳下的入風口與車尾的導流槽，令跑格更明顯。中置式雙尾排氣喉設計，還有在車速高於80km/h便會自動升起的尾翼，都流露出獨特的跑味。
MINI Coupe採用三廂兩座位設計，駕駛席的空間不算太大，前方的軚環、中控台的儀錶板及波棍台設計，同樣以圓形基調為主。其桶式座椅由於受制於車廂空間，所以不能平放，但設計師卻巧妙地「偷位」，在兩張座椅後騰出空間，可以放置小型物品；音響喇叭亦置於座椅後，令乘客及駕駛者更能享受高級音響所帶來的樂趣。由於車身採用流線型設計，車頂前方至後方的角度收窄，令尾窗的面積變得較細，視野同時收窄，當然空間感亦隨之而減低，但卻可營造出更跑車化的車廂格局。
MINI車款都會配上N/A及Turbo版本，而MINI Coupe將會配備4種不同型號，其中包括1.6公升N/A引擎，可輸出122hp馬力；1.6 twin-scroll turbocharger引擎，可輸出高達184hp的馬力；而MINI Coupe又怎可以少了JCW份兒？經過調校的1.6公升twin-scroll turbocharger引擎，最大馬力可達211hp，0~100km/h加速亦只需要6.4秒；至於今次較特別的，是2公升Turbodiesel引擎，可輸出的馬力為143hp，綜合耗油量僅為4.3L/km，是4款車型中最省油的，同樣這亦是唯一採用2公升引擎的車款，普遍相信3款汽油引擎型號將會分階段輸港。
車 型：兩座位跑車
引 擎：1.6 twin-scroll turbocharger
容 積：1,598c.c.
最大馬力：184hp/5,500rpm
最大扭力：240Nm/1,600~5,000rpm（Overboost 260Nm/1,700~4,500rpm）
驅 動：前置引擎、前輪驅動
傳 動：六前速自動波
車身體積：3,728×1,683×1,378mm （長×闊×高）
0~100km/h：6.9秒
綜合耗油量：5.8L/100km
撰文：林健森