小尼愛上巴．擁有它

記：記者　尼：小尼

成長回憶 點滴在心頭

記：你這一代的年輕人，對沒有冷氣的雙層巴士點睇？

小尼與Husky共同擁有這部EH4145巴士。

趕時間的時候，最不想見到就是巴士滿座。

尼：香港的雙層巴士，是英國殖民地統治時代衍生出來，並一直保留至今的一種特色，見證時代的變遷，亦陪伴着大家成長。在爸爸、媽媽的年代，清一色是沒有冷氣的巴士，到了我長大後，大部分巴士已轉為空調巴士，但在不少新界地區，仍有無冷氣巴士行走。以前我家住西貢，常要乘搭巴士上學、放學，當中印象最深刻的，是一架沒有冷氣的巴士，它車身印有WWF廣告，門口那邊的底色是翠綠色，上面印有兩隻黑面琵鷺，近司機位那邊是小丑魚，有海藍的底色，與西貢寧靜的大自然景色非常合襯。

巴士軚盤比一般私家車的軚盤大。	車門開關掣就設在司機位旁。	上世紀90年代中以後，不少沒有冷氣的巴士都安裝抽風設施，包括司機位的小風扇。

買少見少的無冷氣巴士對我來講愛多於恨。恨的是天氣好的時候車廂勁熱，下雨時又濕又焗；愛，當然是坐在車窗旁邊，吹着清爽的自然風，欣賞沿途的風景，零舍心曠神怡。尤其是心情不好的時候，遊「巴士河」，很快便會把不快的事拋諸腦後。

1:76巴士模型 上世紀70年代初面世的利蘭珍寶巴士（Leyland Fleetline），特色是平頂設計，上層的座位較矮，及高到貼晒頂的窗口。	Q版巴士 不跟比例的Q版巴士，車形可愛。變色Q版「綠悠悠」更是小尼的心頭好。	MCW Metrobus都城嘉慕出廠俗稱「熱狗」的無冷氣巴士，是最大扭力的巴士，主要行走山路，是巴士中的山路王。

擁有巴士 幫它重見天日

記：你現在擁有的雙層巴士，就是無冷氣巴士嗎？

Leyland Victory II（勝利2型），1976年出廠，頭重尾輕，重心高，出名多事故，經常翻車。	1977推出的Dennis Jubilant，車形跟Victory II相同，但司機位旁邊的趟門卻是香港獨有。	放大圖片

尼：是的。它是一部利蘭奧林比安（Leyland Olympian）巴士，車長11米，目前全港約有80部同型號的巴士，仍在街道上行走。我這一部於1989年11月1日正式落地，2001年8月至2002年9月在西貢行走，但後來被空調巴士取代。隨後這部巴士繼續在慈雲山「服役」，至06年「退役」，被送到劏車場，於07年幾經轉折最終被我與一位巴士朋友吳偉輝（Husky）一齊買下。當時，車上的引擎、波箱、車胎及錢箱等都已拆下送回巴士公司，可謂五臟不全，幸好，其原有車牌EH4145得以保留，該號碼自始成為巴士的名字。擁有它之後的第一件事，就是要找個合適的地方「安置」它，然後是四出替它找回「五臟六腑」幫佢「還陽」。之後，更要定期為它「化妝」，即係重新髹油，執番正個樣，回復原貌。

這面錦旗是2008年小尼和Husky跟EH4145獲邀參加巴士大集會的紀念品。	上世紀70年代中巴所用的英國製波箱（Controller），俗稱「算盤子」，行內人多稱為「射波子」。	已退役的「巴士站」。

獨有珍藏 最愛Q版車仔

記：除了真的巴士，在你「絕世好巴」的收藏中，最愛是哪一件？

尼：我鍾意Q版巴士，事關它車形實在太可愛，在收藏中以時而變綠又變紫的「綠悠悠」最特別。因為變色油價錢貴又難噴，巴士公司早將它們改噴成現在最常見的金色巴士，現在街上已再沒有「綠悠悠」行走了。此外，還有Dennis Jubilant 1:76 巴士模型，其特別之處在司機位旁邊設有趟門，1977於巿面行走，是香港獨有的，英國都冇o架！

我還有儲不少跟巴士有關的東西，例如：擺放在車頭、顯示車號的膠板。當中最具紀念性的，莫過於在10多年前由香港運到台中試運的雙層巴士上，印有「台中6大雅」的巴士膠板。事源，當時富豪車廠有意把雙層巴士打入台中巿場，曾有兩部香港砌的巴士運到台中，結果試驗失敗被棄置，多年後被城巴買下運返香港，改裝作辦公室及貨倉，但最終逃不過被劏的命運。幾經轉折，我才找到它的車號膠板，很有收藏價值呢。

悉心呵護大寶貝

「80後」的小尼是一位文員，5年前與同為巴士愛好者的Husky花了5萬多元，買了一部退役巴士EH4145，因退役巴士不可在街上行走，所以，他們每月花$1,000將它安置在元朗一個露天車場裏，並不時探望它。經過5年日曬雨淋，巴士車身明顯褪色，現在，小尼和Husky積極儲錢，希望為巴士大翻新，以保持最佳狀態。

撰文、攝影：林登麗