於2010年巴黎車展上，Peugeot展出了一輛有着科幻外形的電動概念車EX1，單憑恍如太空船的未來跑車造型，已能奪取車迷的目光，再掛上「電動車」的美名，標誌着環保大使的身份，人氣當然急升啦！加上在紐布靈賽道創下的極快圈速，以及請來法國探險家Nicolas Vanier與中國作家韓寒擔任車手，在成都軍用機場進行加速紀錄挑戰測試，今期的人氣之作，自然非它莫屬！
撰文：郭賢宏
所謂「針無兩頭利」，通常這一類環保大使與高性能三字都是沾不上邊，所以大家對EX1的表現都不會抱太大期望。但世事無絕對，如果EX1不顯一下威風，豈非有負其型絕的跑車外形？倣效水滴設計的流線型車身，高度與闊度只有0.9米與1.77米，前後傳動軸均搭載了獨立電動馬達，各自可輸出最大125kW，合共250kW，即大約340匹馬力，扭力則是24.5kgm，配合四驅系統，令EX1化身成一輛電動賽驅，更於成都軍用機場寫下0~100km/h加速只需3.49秒的傲人紀錄，向世人證明了，它並不是天馬行空的虛幻空想，而是可以真正實行的概念。
要向世人展示實力，當然不能只靠一次加速測試，日前Peugeot在德國紐布靈北賽道，為EX1進行圈速測試。於長達20.8km的狹窄、高落差賽道上，對車輛的考驗比一般道路更為嚴苛。為了展示Peugeot電動科技的功力，EX1毅然接受紐布靈的考驗，結果當然不負所望，造出9分1秒388的單圈圈速，平均速度是138.324km/h，創下了紐布靈賽道上最快的電動車紀錄。
既已證明了EX1不是空想，哪麼Peugeot何時方會將之排進量產時間表呢？相信這是大家最關心的問題，希望廠方能早日給大家一個圓滿的答案。