著名跑車品牌瑪莎拉蒂（Maserati）是不少車迷的至愛，全新Gran Turismo MC Stradale更是廠方的信心之作。新車的設計靈感來自Gran Turismo MC GT4賽車，是品牌現行車系中，最輕、最強及最高性能的街道版戰車！
這台最強戰車，無論外形設計、性能抑或其他駕駛輔助功能，都是來自賽車的設定！外形方面，沿用家族式的面譜，全新設計的頭泵把及前輪拱兩側的魚鰓進風口設計，巨大的鬼面罩加上三叉戟廠徽，再換上特製的超輕鋁合金輪圈，讓超跑味道全面散發。廠方更匯集了多項賽事後獲得的重要數據，投放在這台新車上，為其設計出最佳的車身線條，符合流體力學，令Gran Turismo MC Stradale的風阻系數減至極低，更能在高速行駛時增加下壓力。
把賽道上的賽車帶到街道上，性能當然十分有看頭！Gran Turismo MC Stradale搭載了一台可輸出最強馬力達450hp的4.7公升V8引擎，峰值扭力是510Nm，比起Gran Turismo S還要分別多出10hp及20Nm。既然繼承了賽車的血脈，在車身重量及分配上亦要加入跑味，整部車的重量只有1,770kg，而重量分布則為48:52，令操控傾向後驅特性。傳動系統亦是一輛跑車的關鍵，其MC Race Shift電子波箱，換檔時間只需60毫秒，令它在加速方面由0~100km/h只需要4.6秒，極速可以突破300km/h關口。
外形、性能均有甚高水平，操控方面自然不能馬虎，Gran Turismo MC Stradale配上一套專用的駕駛系統，備有３種不同駕駛模式，分別是Race、Auto及Sport。Race模式更是首次在街道版跑車上出現。跑化的車廂，加入大量碳纖物料，觀感上大大增強了跑味，亦有助減低車重。座位編排方面，是繼MC12以來另一款採用兩座位格局的跑車。而為了加強保護能力，車廂內加入了防滾架設計，而兩座位更配上賽車用的四點式安全帶，讓其跑車型格更加突出。
車型：兩座位超級跑車
容積：4.7公升
引擎：V8
傳動：MC Race Shift電子波箱
驅動：前置引擎、後輪驅動
最大馬力：450hp
最大扭力：510Nm
0~100km/h：4.6秒
車重：1,770kg
撰文：林健森