德國直擊 Volkswagen Passat 38年足目進化

Volkswagen新一代Passat正式上市，早前在德國Celle率先測試了Passat Saloon及Passat Variant，新車不僅兼顧到舒適及操控性，性能與燃油效益都較上代有所提升，210ps馬力的Passat 2.0 TSI，綜合油耗僅7.2L/100km。不過，最盞鬼的地方是新增的尾箱功能，只要用腳在車尾底部「撩兩撩」，尾冚便會自動打開，雙手攞住行李都可操作。

售價：待定

累銷1,500萬輛

Passat自1973年面世以來，累積銷量超過1,500萬輛，是汽車史上最成功的車系之一。全新Passat不僅傳承了Phaeton的貴氣外觀，乘坐質素也提升了不少。廠方安排的測試車為2.0 BlueTDI，與本港開賣的版本不同，性能較輸港的Passat 1.8 TSI及2.0 TSI低。由Celle驅車前往Volkswagen大本營Wolfsburg約65km，當時溫度只有-3℃，在公路上全程閂窗開暖氣，把車速提升至150km/h，風噪也不會很大，加上車身抗扭剛度高達32,400Nm/deg，拐彎穩定性相當高。

更大更Grand

車身體積與上代相若，Passat Saloon的長闊高分別為4,769×1,820×1,417mm，但觀感上比上一代更大、更Grand。Volkswagen集團設計部主管Walter de Silva指出，Passat的鬼面罩採用了與Phaeton相同的四橫柵設計，目的是突出其高端的定位。除了四門版外，還同步推出了Passat Variant旅行車，實用性更高，尾箱容積由565L提升至603L，若把後座放平，最大可擴展至1,731L，配合車廂網製間格，煞車時也不怕物件衝前妨礙駕駛。

RCD 510大面板屬港版的標準配備，並連上8具揚聲器。

後排空間非常寬敞，乘坐感舒適。

Rest Assist安全警示

Volkswagen為Passat車系提供10款直噴引擎，汽油版共有4款，分別為1.4 TSI、1.8 TSI、2.0 TSI及3.6 V6，現時香港上市暫只有1.8 TSI、2.0 TSI，最大馬力分別有160ps及210ps，兩者均搭配DSG雙離合器波箱（1.8 TSI為七前速、2.0 TSI為六前速）。廠方指出，新一代Passat 2.0 TSI Saloon及Variant，除了馬力較上代多11ps外，每百公里的綜合油耗也減少了0.6L至7.2L，二氧化碳排放亦由183g/km下降至169g/km，0~100km/h只需7.6秒（旅行版為7.7秒）。現時，在港開賣的Passat已預載了「Rest Assist」，若系統偵測到駕駛者出現注意力不集中，便會發出警示聲響，並建議駕駛者休息，配合ESP、EBD、ASR等多項電子穩定系統，為乘客帶來充分保障。