Toyota Vellfire 350大棠探索自然生態

教育徑 林蔭處處

香港眾多自然教育徑中，元朗大棠自然教育徑可說最受行山人士歡迎，皆因此路段較短，而且難度不高，約兩小時便可行畢全程，最啱駕駛像Toyota Vellfire 350般的MPV，載着一家大細去玩樂一番。駕車由元朗市中心出發，可經由大棠路一直向前行駛，到僑興路再左轉進入大棠山道，沿途設有燒烤場及其他遊玩設施，亦有大型停車場，大棠自然教育徑入口就設在燒烤場的盡頭處。此外，如跟着「往田夫仔」路牌向前行，經過漁農自然護理署的苗圃後，也設有另一個教育徑入口。

進入大棠自然教育徑之後，初段可遠眺廣闊的元朗平原及天水圍市，在天朗氣清的日子，更可極目深圳。再沿着山路步行會見到往「南坑排」的指示牌，是進入元荃古道的必經之路，這段路曾是連接元朗及荃灣的重要通道，但崎嶇難行，不太適合「初心者」。繼續往教育徑步行，沿途可見到不少耐旱樹種，如鐵芒箕、耳果相思、大葉相思、台灣相思、愛氏松等，尾段更可看見受保護的油杉植林區，更有路牌介紹附近自然景物及地理特色。再由石階往下走，見到郊野公園管理站便到達終點。

沿途設有介紹附近地理特色的路牌。	途中可看見不少植林區及介紹牌。	燒烤場設有涼亭讓遊客乘涼休息。
教育徑同時可通往大欖涌水塘及元荃古道。

配套完善 郊遊舒適

Vellfire 350加裝了日本版頭尾泵把及裙邊包圍組合，配合大型電鍍鬼面罩、雙層設計頭尾燈組及17吋合金輪圈等，不僅令車身線條更突出，更為外形添上一分動感魅力；但車廂就完全相反，予人一種溫柔體貼的感覺。前排客席及中排用上Ottoman座椅，剪裁設計貼身，椅背同腳靠更可作多角度調校，為乘客帶來頂級享受。由於位置問題，後排椅背雖然比前中排稍薄，但承托力依然充足，而且乘坐空間闊落。其他配套包括遙控雙電趟門、三區恒溫冷氣，雙天窗設計增加車廂開揚感，中排位置設有頂置10吋LCD屏幕，加上MP3音響系統連8個喇叭，郊遊路上想聽歌又睇戲？絕對冇問題。其他設備還有桃木裝飾、中控台輕觸式螢幕連後泊鏡頭，以及多功能真皮軚環等。

尾箱設有電動關門按鈕，放置物品方便得多。

中排設有Ottoman座椅，椅背及腳靠可作多角度調校。

ECO指示燈 提你節能

動力方面，搭載3.5公升V6 VVT-i引擎，馬力和扭力分別達274ps和34.7kgm，配合六前速加減波箱，動力輸出爽勁。代理表示，為迎合香港消費者口味，以及應付本港與內地的路面狀況，Vellfire 350的懸掛系統都經過重新調校，配備前麥花臣、後扭力桿，能夠提供出色的吸震表現，即使在凹凸不平的路面行駛，依然可以保持高度穩定。

Vellfire 350的安全設備亦一應俱全，如ABS、BA（輔助煞車系統）、EBD（電子制動力分配系統）、S-VSC（轉向輔助行車穩定操控）、TRC（循迹控制）等電子系統，仲有前排主動式安全頭枕，以及包括前方兩席、前座椅兩側及駕駛席膝部等合共11個安全氣袋，為駕駛者及乘客帶來最佳行車安全保障。此外，如車輛電腦偵測到駕駛者無故大腳踩油或錯誤使用低波行車，錶板上的「ECO」節能駕駛指示燈就會即時閃爍，提示這種行車模式會令油耗大量增加，應作改善。

中控台備有桃木裝飾，輕觸式屏幕連接了後泊車鏡頭。

左車頭位置設有輔助倒車小鏡，泊車睇位更輕鬆。

規格表

車型：五門七座位MPV

引擎：V6 VVT-i

容積：3,456c.c.

最大馬力：274ps/6,200rpm

最大扭力：34.7kgm/4,700rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速加減波

懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿

車身體積：4,865×1,840×1,905mm（長×闊×高）

撰文：賴以堅

攝影：陳富權

模特兒：Sam、JoJo（Inspire）

查詢電話：2305 4555（皇冠汽車）