德國Volkswagen（VW）的新型概念車陸續登場，繼早前發表的1-Litre Car以及後繼的L1之後，於日前舉行的卡塔爾車展，再發表了新一代超級慳油車XL1 Concept Car，配備柴油Plug-in Hybrid動力系統，能做出111km/L的驚人油耗表現。
VW早於2002年發表首部引擎容積1公升以下的1-Litre Car，直到2009年的法蘭克福車展，廠方再發表以1-Litre Car為基礎，並加以改良而成的L1概念車，配備柴油Plug-in Hybrid混合動力系統， 可以造出72.46km/L的油耗表現及36g/km的CO2排放量。
今次發表的XL1 Concept Car，外形及性能都更趨成熟，保留了1-Litre Car與L1的海豚式車身設計，其合乎空氣力學的流線外形，風阻系數低至0.168Cd，更採用與F1賽車相同的碳纖維單體結構，以及碳纖維複合材質打造車身，總重量只有795kg。
動力系統方面，以後輪驅動的XL1，其Plug-in Hybrid混合動力系統，配備的雙缸TDI柴油引擎有着48匹最大馬力、12.2kgm峰值扭力，E-Motor電動馬達則可發揮27匹馬力、10.2kgm最大扭力；並配備七前速DSG雙離合器波箱，極速可達160km/h，續航力高達550km，耗油量低至111km/L，碳排放量也只有24g/km。
相比先前發表的兩款概念車，XL1有着更大的車身，體積為3,888×1,665×1,156mm（長×闊×高），而且改用一般房車的雙前座設計，及具備100公升的行李箱容積，空間更實用。XL1的車門以鷗翼設計，格外引人注目。新作在性能、外形及車廂設計等方面也合乎實際需要，相信大有機會進行量產。
撰文：賴以堅