Mercedes Benz E63 AMG神級房車

擁有超級跑車的大有人在，但要載一家大細，兩座位的超跑實在不太合適。Mercedes-Benz的神級車款E63 AMG卻不同，舒適車廂及跑格外形，還有強悍性能，駕着它出席任何場合，型格與實用滿分。

撰文：林健森　　

雙天窗設計，令本來已十分寬敞的車廂更感開揚。

當選用M模式時，配合軚環的加減波撥片，操控將更得心應手。

攝影：黎劍華

波棍台有多項操控按鈕，包括（左起）：AMG記憶駕駛、懸掛設定、動態循迹控制及4種不同駕駛模式。	高性能AMG桶椅，才能與E63 AMG配襯。	大大個尾箱，可放入多件行李。

查詢電話：2594 8128（AMG Studio）

後座可坐三人，放下手枕二人乘坐，就更可享個人空間。	配上AMG五幅式輕量化合金輪圈及制動卡鉗，讓E63 AMG無論性能與制動能力同樣強勁。	經過調校的6.3公升V8引擎，馬力提升之餘耗油量卻減低了12%，更加環保。

房車空間 舒適實用

超級跑車的速度感、戰鬥格，都是車迷的至愛元素，但這類超跑可不是「全天候」啱用，按不同場合，就需要不同的車輛，如一家大細出外時，E63 AMG便更勝超跑，加上實在的豪華外形，整體感覺都較為優勝。E63 AMG是E系的頂級版本，基調與現行E系房車無異，寬敞的車廂可載五人，後排坐足三人都不覺逼狹，前排兩張AMG桶形座椅，包裹及舒適度都猶如按摩椅般。雙天窗設計，為車廂帶來更強的開揚感覺。

尾泵把加上擾流、收藏式排氣喉及碳纖尾翼，更能凸顯高性能特性。

E63 AMG雖然性能強勁，但其房車線條及車廂布局，實用性更勝超跑。

跑車配備 型格滿分

至於外形上，E63 AMG的華麗車身線條，與房車版本同樣散發着豪華氣派，但既然是E系的高性能版本，當然加入了大量AMG配置。

新E系頭燈不再四眼仔，換來的是修長銳利的設計；前泵把屬大網格式設計，兩側有魚鰓導流槽，兩邊配上了LED日間行車燈，營造出懾人氣勢。而全套AMG包圍及輪圈，還有倒後鏡殼及尾翼都以碳纖物料製造，大大增加了跑車味道。車尾泵把下配上收藏式排氣喉以及擾流器，若尾燈組可以換上白底色的話，跑味應會更強。

4種模式 更個人化

在性能方面，E63 AMG當然非泛泛之輩，配上了6.3公升自然吸氣引擎，最大馬力達到525hp，跟上一代比較增加了近11hp，強大的扭力達到64.2kgm，傳動系統屬反應極為敏銳的MCT波箱。而為求令E63 AMG操控更趨完美，駕駛者可按個人喜好而自行設定4種不同行車模式，包括S（Sport）、S+（Sport+），以及供一般路況使用的C（Controlled Efficiency），若果想增加操控感的話，大可以換到M（Manual），在路上疾走一番。總括而言，E63 AMG在性能與實用性上，均取得頗高分數。

規格表

車　　型：四門五座位房跑車

引　　擎：V8

容　　積：6,208c.c.

最大馬力：525hp/6,800rpm

最大扭力：64.2kgm/5,200rpm

驅　　動：前置引擎、後輪驅動

傳　　動：AMG SPEEDSHIFT MCT 七前速波箱

懸　　掛： （前\後）螺旋彈簧雙筒氣壓式 配穩定扭矩桿

制　　動： （前\後）通風碟

車身體積： 4,891×1,872×1,442mm （長×闊×高）

極　　速： 250km/h

0~100km/h： 4.5秒