有75年廠齡的積架(Jaguar),一直以生產高性能、優雅的豪華轎車見稱,隨着時代轉變,廠方也決定革新品牌形象,正如Jaguar全球設計總監Ian Callum在設計新一代XJ時,便融入更多前衞、跑車元素。同時,XJ還提供多達126項的車廂配搭,不論是皮革、桃木以至碳纖維裝飾,也可按車主喜好進行個人化設定,再奄尖的老闆也無從挑剔!
第八代XJ的造型與歷代車款大相逕庭,車身放棄了低矮修長設計,反而導入了XF風格,除了大面積蜂巢式鬼面罩和拋沙板設計外,拉斜了的C柱也營造出濃厚轎跑味道,對XJ來說無疑是一大突破。在跑車的外形下,後排的頭部空間也沒有減少,而且有極闊落的乘坐空間,與傳統的三廂式豪華轎車相媲美。此外,XJ的車廂裝潢相當講究,每一塊皮革和木飾也用上一流的材質,配合全景天窗及B&W 1,200W Dolby Pro LogicⅡx音響系統,車主乘客均可享奢華的駕乘體驗。
動力方面,全新XJ搭載了第三代5.0公升AJ-V8引擎,導入了直噴及可變凸輪軸正時技術,其中XJ 5.0 V8 Portfolio LWB的最大馬力、扭力輸出分別達385匹及515Nm,配上ZF六前速自動波,0~100km/h只需5.7秒。同時,全線XJ皆預載了自動適應動態(Adaptive Dynamics)系統,可持續按路面狀況和車身動態來調節避震性能,令XJ有着溫文儒雅的性格之餘,也具備落場殺敵的大將之風。在「Dynamic」模式下,引擎、波箱和懸掛反應都會變得進取,提供了以往XJ欠缺的駕駛趣味。
全新XJ是一款結合多種高科技的豪華轎車,其車架源自航空科技的鋁合金結構,擁有高剛性和輕量化特點,以是次測試的XJ 5.0 V8 Portfolio LWB為例,即使車身長達5.247米,但車重只有1.773噸,成為同級中最輕的豪華轎車。廠方指出,搭配5.0公升V8自然吸氣引擎的XJ,綜合油耗和二氧化碳排放量分別僅為11.3L/100km及264g/km,加上近半車身結構採用了回收鋁材,每製造一部XJ可減少產生3噸二氧化碳(CO2),再次證明高性能豪華轎車,也不一定是地球殺手。
車型 四門五座位豪華轎車
引擎 V8
容積 5,000c.c.
最大馬力 385ps/6,500rpm
最大扭力 515Nm/3,500rpm
傳動 ZF六前速自動波
驅動 前置引擎、後輪驅動
制動 (前/後)通風碟
懸掛 (前)雙願骨、(後)多連桿0~100km/h 5.7秒
體積 5,247×1,894×1,448mm (長×闊×高)
撰文:鄭浩文 攝影:黎劍華
查詢電話:2520 0989(Jaguar HK)
模特兒:Sandy(Pure Models)