歲月偷不走這杯雪糕
3歲那年，他從他手上接過一杯雪糕。看着他騎在特製三輪電單車上，令個子小小的他好生羨慕。廿年後，他取得牌照，能騎着三輪車到處賣雪糕，可是當年那英姿凜凜的三輪電單車已經絕種，當年跟電單車形影不離的那個他，今天彎着背、一步一步地推着車到處賺錢餬口。沒有了夢想鐵騎，但雪糕夢不滅，他用雙手打造出特製三輪車，繼續散播歡樂。只是這種歡樂，不知道能維持多久。
再發牌 吸引80後
司徒子聰，23歲，是現時最年輕的流動小販牌照（冰凍甜點）持牌人。「3、4歲跟家人到公園玩時，他們從雪糕伯伯處給我買了個雪糕杯，我還記得那杯雪糕很硬、很難『舀』。但最記得還是那輛電單車，一般的電單車只有兩輪，就算是三輪都只作平衡之用，從未見過一輛兩輪電單車，旁邊可附加一個冰箱，還安裝了車輪在路面行走，就是這個特別裝置令我印象深刻。」
子聰還記得小時到診所拔牙後，媽媽會在屋邨的雪糕伯伯處，買杯雪糕安慰隱隱作痛的牙肉。自此子聰與雪糕車繫上緊緊的情意結，更希望有朝一日能騎着這款三輪電單車賣雪糕。結果在去年4月，政府復發俗稱「雪糕仔」的流動小販牌照時成功抽中，有機會為童年圓夢，然而得到牌照、得到資格，並不代表一切順理成章。
收入減 不減熱情
拿着剛到手的「雪糕仔牌」，子聰的家人卻反對他自此以雪糕車維生，認為做「雪糕仔」收入不穩沒有前途，事實上子聰自畢業後曾於不同行業工作，每月收入約有一萬元，而且生活穩定；可是自雪糕車「開檔」以來，收入竟是以往的十分之一。儘管挑戰處處，子聰仍然堅持「雪糕夢」，他更得到朋輩不少支持，其中女朋友Polly更加出心出力，一有空便走來陪子聰開檔，當是另類拍拖活動。看見子聰如此專注努力，家人的立場亦逐漸軟化。「媽媽知道我的性格，如果唔畀我去試，我唔會死心。」子聰說。
得到身邊人的支持，然而子聰面臨更重要的問題，原來外帶冰箱的三輪電單車款，其牌照已經停發多年，現時並沒有合資格的設計師為三輪電單車畫則，就算子聰取得駕駛執照，都只能騎着車齡逾30年的舊款三輪電單車做生意，萬一拋錨故障也未必有人懂修理。「Dream Car」經已絕種，得到牌照又有何用？子聰惟有自己畫則，花上一星期時間將家庭式三輪車改裝成載貨車，架上藍、白間鮮色帆布作車頂，以雙腳代替摩打，打造成另類的雪糕「三輪車」。女朋友Polly對這新式雪糕車讚不絕口：「我不懂踏單車，有他載着我和貨物到處去，更浪漫。」
電單車老化 老而彌堅也枉然
政府自1950年代開始發出「雪糕仔牌」後，高峰期時全港曾有約300輛雪糕電單車，惟在1973年政府停發新牌，2003年更推出「流動小販自願交回牌照計劃」，令雪糕車漸漸式微，在去年4月重新發牌前，全港僅剩30位雪糕伯伯，年逾7旬的超伯就是其中之一。雖然至今仍堅持開檔，惟當年那個騎着三輪電單車、得盡小朋友歡心的情景已不復再。「架車又入咗廠（送往維修）！惟有自己手推兩個冷藏箱來開檔。」垂垂老矣的超伯，一人推着兩個大鐵箱，辛苦程度可想而知，為了減輕負重，現在連雪糕也不賣了，只賣些涼果和飲品。」
每天擺檔8、9小時，生意卻寥寥可數，難免令超伯想起昔日風光。「後生時揸住架車周圍擺檔，山頂、半山、香港仔公園等，最風光一天能賺上千元！依家老咗，咪固定喺花園道擺檔。」可幸現在仍有不少「老顧客」認得他。「以前在公園幫襯過我的細路，現在來到中環上班，見到我都跟我打招呼，說認得我；又有些帶着自己的小孩來幫襯，還跟他們說：『媽媽以前都幫襯呢個雪糕伯伯買雪糕』他們不說我也記不起！幾十年了，怎會記得這麼多。」昨天來買雪糕的，今天帶着自己的小孩再次到來；明天呢？小孩長大後，還能從駕着三輪電單車的雪糕伯伯手中，接過又冷又硬的雪糕杯嗎？
三輪車牌 有望重生
經營流動雪糕車最易被食環署以阻街為由檢控，立法會議員王國興表示，食環署已向前線執法人員溝通，了解行業特色減少誤會；而他下一步亦會跟運輸署商討，重新發出外帶冷藏箱的「三輪電單車」牌照，讓車廠重新推出該型號電單車，為「雪糕仔」提供完善工具配套。
撰文：陳嘉勵
部分攝影：林資凱