平治（Mercedes-Benz）去年初推出全新E-Class房車後，截至去年底單單E300本地已售出近500輛，數字尚未計算E-Class其他型號，可見新E-Class的魅力。近日，E250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe Avantgarde亦已到港，引擎耗油量更低，表現卻更強勁！

汽油充分燃燒

名字加上了BlueEFFICIENCY的平治汽車，表示已引入了一系列的節能措施，如車身將會更輕，並擁有低風阻、低耗油及高性能等特性，平均耗油量還會低近12%之多。今次測試的E250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe Avantgarde版本更多一項節能元素，便是引擎採用CGI直噴技術，特點是可令汽缸內的電油能達至充分燃燒，更省油的同時，亦減低由未完全燃燒汽油造成更多的懸浮粒子排出。新車綜合耗油量為7L/100km，以截稿前油價計算約$0.99/km，確是慳得出色！

放大圖片	1.8公升CGI引擎具有低耗油及高性能特性，相信未來定必受重用。	底部擾流板增添跑味，若改以雙排氣喉會更有睇頭。

細容積高性能

新車配上1.8公升渦輪增壓CGI引擎，最大馬力及扭力分別為204匹及31.6kgm，0~100km/h只需7.6秒。市場上不少分析員都預期，這台新世代引擎將會替代原有的2.5公升V6引擎，事實告訴我們，廠方已積極將此引擎植入不同車系上，包括早前已測試過的C250 CGI。另外，新E-Class應有的設備都可在新車上找到，包括會提醒閣下駕車時不要「打瞌睡」的「專注力警示系統」及令外形更悅目的LED日間行車燈，當然準車主還可選購其他輔助設備以至AMG套件等。

前座安全帶在關門後會自動伸前，方便乘客。	電子座椅控制鈕置於門邊，輕輕鬆鬆便可調校坐姿。	五圈式儀錶板分布清晰，閱讀容易。

試車後話：車身輕盈助加速

提到引擎容積較細，不少人或會問這可會影響新車性能嗎？答案是：不會。這台1.8公升引擎具備CGI技術，不但汽油燃燒過程更全面，輔以渦輪增壓下，動力將得以提升。試駕時起步毋須刻意「大油」已十分爽快，這有賴強勁扭力在轉數低至2,000轉時已開始釋出；加速方面，在直路上特別試試0~100km/h，時間約8秒，跟廠方公布的7.6秒相若，加速之快相信跟車重只有1,580kg不無關係。

規格表

車型：四座位轎跑車

引擎：直四CGI配渦輪增壓

容積：1,796c.c. 最大馬力：204ps/5,250rpm

最大扭力：31.6kgm/2,000~4,500rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：五前速自動波

懸掛：氣壓式

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,698×1,786×1,397mm（長×闊×高）

撰文：林健森　攝影：林資凱　查詢電話：2895 7288（仁孚行）