踏入2010年不到一個月，福特（Ford）已急不及待推出多款全新車型，繼月初在北美車展發表新一代Focus後，日前再於布魯塞爾車展推出S-MAX，睇嚟福特對今年的前景充滿信心。車廠表示，小改款S-MAX搭配了全新的2.0公升EcoBoost SCTi引擎及Powershift雙離合器波箱，排放較原來的2.3公升NA引擎減少19%！

內外小改

S-MAX自06年於日內瓦車展發表以來，憑着靈活操控和高實用性的特點，在全球贏得不少好評，於07年更拿下歐洲年度風雲車的殊榮。除了動力配置有更改外，全新小改款S-MAX的外觀也有多處改動，頭尾泵把、燈組以至引擎蓋均經過重新設計，感覺頗有新鮮感。據知，部分高階型號更會配上LED日間行車燈、衞星導航及後視鏡頭。

環保引擎

小改款S-MAX有兩台全新引擎可供選擇，汽油代表由2.0公升EcoBoost SCTi引擎擔綱，並採用了渦輪增壓及直噴技術，最大馬力達到203匹，於1,750rpm時更可輸出30.6kgm的峰值扭力，0~100km/h只需8.5秒。柴油動力方面，新款的2.0公升Duratorq TDCi渦輪增壓引擎將取代原來的1.8公升引擎，共提供163匹、140匹及115匹三個版本，而且符合了歐盟五期排放標準。

造型更Young

近年福特的車款有年輕化的迹象，好似全新的S-MAX不僅較一般的MPV更富動感，配合LED室內照明燈及鋁板裝飾後，成部車當堂Young晒！另一方面，廠方著名的座椅折疊放平系統（Fold Flat System）也應用到小改款S-MAX上，雖算不上是甚麼科技，但只要簡單一拉便可放平中、後排座椅及收藏在地台下，輕易便可獲得寬敞的載物空間，即使身材嬌小的女士們也可應付自如。

撰文：鄭浩文