勞斯萊斯和賓利是最為人熟悉的頂級豪華轎車製造商，但大家也不要忽略來自德國的百年老字號品牌──邁巴赫（Maybach）。雖然車廠隨後沉寂了六十多年，直到本世紀初才重新投產，但邁巴赫的造車理念始終沒變，不管是20年代或今天的Maybach Zeppelin，都同樣以「超豪」形象示人，與現實從不妥協。

時勢造豪車

邁巴赫創始人威廉‧邁巴赫（Wilhelm Maybach），原是DMG（Daimler Motoren Gesellschaft）的總工程師，Mercedes-Benz汽車的始祖，正是出自他的手筆。1907年，威廉與兒子卡爾（Karl）從事研發飛船引擎的工作，並於1909年成立了飛行器引擎製造廠。可惜數年後遇上世界大戰，德國管制了飛船引擎的製造，邁巴赫父子惟有將事業轉回汽車研發上。今日舉世知名的邁巴赫汽車，便是在這環境下孕育出來。

1919年首作問世

由卡爾設計的第一輛邁巴赫汽車Maybach W1於1919年正式誕生，雖然底盤源自梅賽德斯，卻奠定了日後走豪華轎車路線的方向。十年後，邁巴赫推出了旗艦作品Maybach Zeppelin DS7，其7.0公升V12引擎可輸出150匹馬力，還有硬頂、開篷及旅行車3種款式，而且輪距達到3.735米，建立起品牌的高檔形象。由成立至1941年歇業為止，邁巴赫共製造了約1,800輛汽車，專家估計當中有150輛汽車仍保持良好狀態，分布於各地博物館及收藏家手中。

個人化顯尊貴

沉寂60年後，邁巴赫終在2002年第72屆日內瓦車展上發表了Maybach 62及57，向世人宣布邁巴赫正式「復活」。直至目前，車廠已先後推出了Maybach Landaulet及全新的Maybach Zeppelin，除既有的超豪特點外，車廂還可按客人喜好度身訂造，顏色配搭、用料皆可自由選配，甚至車廂刻名也可以代勞，令每輛邁巴赫也相當個人化，出現款式完全一致的機會微乎其微。現時，Maybach汽車於德國辛德芬根（Sindelfingen）的工廠生產，預計年產量為1,500輛。

鑑賞Maybach
旗艦型號 Maybach Zeppelin

以Maybach 62及57為基礎而成，稱得上邁巴赫的終極之作。車身以雙色漆面而成，展現出高貴、非凡的形象。此外，Maybach Zeppelin 62更搭載了6.0公升V12引擎，即使車重達3.3噸也可以5.1秒完成0~100km/h的加速。

概念超跑 Maybach Exelero

於2005年發表，至今仍未有量產的計劃。原廠指出，跑車配上690匹6.0公升V12引擎，早前於意大利Nardo賽道進行測試時，曾做出351.45km/h的成績，0~100km/h為4.4秒。若最終能夠量產，將會成為邁巴赫史上首部跑車。

撰文：鄭浩文