全球知名設計工作室意大利的賓利法連拿（Pininfarina），歷年精彩設計無數，連遠至亞洲的車廠都慕名尋求合作，當中與Ferrari的合作無間，更造就出一部又一部線條靚絕的跑車。

與法拉利結緣

由Battista "Pinin" Farina（下稱老法連拿）在意大利都靈以個人命名的設計工作室，於1930年5月22日成立，業務包括替其他品牌設計車身及小量生產自家品牌的汽車。憑着老法連拿的藝術造詣，很快獲得車廠的青睞，Alfa Romeo、Fiat等都成為其客人；1952年，Pininfarina首度與法拉利合作，並設計出Ferrari 250，這對同鄉最佳拍檔自此合作無間，Dino 206、Testarossa、F40和360 Spider等代表作陸續誕生！

合作遍全球

其後，老法連拿的孫兒Andrea Pininfarina於2001年成為Pininfarina掌舵人，品牌業務亦變得更全球化。當中2002年的Enzo Ferrari，成為法拉利成立以來最有代表性的車型；而為福特（Ford）、現代（Hyundai）和大宇（Daewoo）設計新車，以至1995年起進軍內地，跟哈飛、奇瑞、華晨和長豐等中國品牌合作，都反映出品牌亦落力開拓「大眾化」市場。

品牌逢巨變

可惜，2008年Andrea因交通意外辭世，消息震動了車壇，當時連意國總理貝魯斯干尼也深感惋惜：「我們國家丟失了在國際上一度塑造了『意大利設計』形象的這個家族王朝的領頭羊。」其後設計室由Andrea的弟弟Paolo接掌，而今年為印度Tata設計的Prima概念車及於9月法蘭克福車展上首展的458 Italia，也是Pininfarina的最新作品。

撰文：單富良