Mercedes-Benz汽車家族中，G-Class硬朗的外形加上強勁的越野能力，簡直就是猛男象徵。近日廠方推出小改款G-Class，香港亦火速引入了G55 AMG Kompressor，除鬼面罩改為三粗橫條式設計外，大體仍保留了G-Class的原有味道。

保留原有味道

從1979年平治推出G-Class那一刻開始，它便俘虜了不少男士的心。G-Class屬廠方最強的Off-Road王，傳統的方形車身線條及龐大的體積，都予人極為強悍之感。在小改款G-Class上，可見鬼面罩由細橫條改為三粗橫條設計，加上輪胎改為19吋，這些小改變足以增添幾分粗豪感；而在AMG出手下，G55 AMG加入了全套專用包圍，外形更具吸引力。

尾排亦可坐人，雖然空間有限，短途乘坐應不成問題。	雖然外形硬朗，但乘坐感依然出色。	車底離地近1呎多，但勝在配上直駁車陣的腳踏，上落方便。

強悍507匹馬力

G55 AMG配置極強，5.5公升V8引擎加上機械增壓，最大馬力達507匹，而扭力則為71.35kgm，並配上五前速自動波，0~100km/h僅需5.5秒。作為一部全天候越野車，G55 AMG在中控台上設有3個設定按鈕，分別為前輪、後輪及四輪驅動，以配合環境。另外，駕駛者亦可在車速低於40km/h時按動High/Low掣，以改變4H或4L模式，讓G55 AMG幾乎可在任何環境下駕駛。

尾門向橫打開，一派越野車的味道。	指揮燈置於頭冚兩側，乃吉普車傳統。	四幅式軚環手感實在，Off-Road扭軚更有把握。

扭力強利起步

在淺水灣一帶試駕G55 AMG，因車身龐大，睇位要特別留神。G-Class的馬力及扭力均強，起步時要注意油門控制，稍稍大油，強大的扭力會即時帶動車身迅速彈前；當然如此表現換作是Off-Road泥濘地，便可大派用場。G-Class亦着重乘坐舒適度，即使懸掛設定較硬，路面感直接，惟座椅擁有不錯承托力，加上前排電動座椅擁有氣墊固定輔助，可調校肩、腰及盆骨等位置，讓座椅更緊貼身體。

5.5公升引擎經AMG調校後，可爆出507匹馬力。

藉着中控台上的按鈕，可設定前驅、後驅或四驅等模式。

規格表

車型：五門四驅越野車

引擎：V8配機械增壓

容積：5,439c.c.

最大馬力：507ps/6,100rpm

最大扭力：71.35kgm/2,750~4,000rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：五前速自動波

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,662×1,760×1,931mm（長×闊×高） 0~100km/h：5.5秒

極速：210km/h

撰文：林健森 攝影：林資凱

查詢電話：2594 8128（AMG Studio）

模特兒：Cherry Tsoi（Pure Model）