Audi S5 Coupe有多勁，單看一台4.2公升引擎，已可預期將會「好跑得」。在3天測試中，S5處處顯示出強悍的加速及攻彎能力的同時，更顯示出驚人的「收視率」，畢竟人氣品牌加上分屬最新輸港辣車，難怪每當停在燈位時，連鄰線司機都會望多兩眼！

矚目辣車人見人望

試駕中，筆者印象最深的還是在吐露港公路一段。S5的4.2公升V8引擎，馬力達354匹，扭力為44.9kgm，雖然只配上Tiptronic六前速波箱，但起圍反應直接，在沙田中文大學一段，以加減波轉到三波大油加速，轉數錶即時達高轉區，車速直指100km/h區域，無怪S5由0~100km/h加速只需要5.1秒之短。

型格兼車辣，難怪人見人望。	透過MMI系統，各項設定可一掣完成！	尾箱容量充裕，方便擺放隨行雜物。

濕地煞停控制自如

當日走在飛鵝山的山路上，路面濕滑兼有碎石，地面甚至留有小量油漬，惟S5配上有名的quattro恒式四驅系統，應付惡劣路況不成問題。在0~100km/h起步測試中，由於路程短，每每需要急煞，S5的高性能制動卡鉗跟預期中一樣靈敏。以50~70km/h入彎，感覺穩定，就算有輕微甩尾（相信是油門控制得未夠全面），在quattro系統支援下，馬步仍相當穩紮。

以加減軚環撥片換檔，操控樂趣會大大提升。	高桶式座椅，承托力高又安全。	4.2公升V8引擎力量澎湃，實力深不見底。

高桶座椅油耗合理

S5 Coupe高度只有1,369mm，故車廂空間不能直接與房車比較，前排高桶式座椅承托力十足，惟習慣駕駛房車的人上落時或會較感吃力；鑽進後排兩座，空間感也不過不失。3天下來共行駛了279km，到油站加了$550汽油，換算下約$1.9/km，比廠方公布的12.4L/100km綜合耗油量稍稍多出約$0.2，而在香港人多車多的路況下，如此耗油量亦屬合理。

規格表

車型：雙門四座位轎跑車

引擎：V8容積：4,163c.c.

最大馬力：354bhp/7,000rpm

最大扭力：44.9kgm/3,500rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：六前速自動波附加減模式

懸掛：（前）五連桿、（後）多連桿

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,635×1,854×1,369mm（長×闊×高）

極速：250km/h 0~100km/h：5.1秒

撰文：林健森

攝影：黎劍華

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