香港的競爭力如何，我不敢妄下評論。不過，最近我們售賣煎藥機的部門便做了一個調整，相信都值得參考。一直以來，我們訂購的煎藥機都是從天津港以海路運輸進入香港的，運費由廠家支付。當貨物到香港後，我們還需繳付一大堆甚麼拆櫃費、文件費等雜項支出，每次最少港幣千多二千元。此外，請運輸提貨、送貨又花掉一二千元。煎藥機每部淨重50~60公斤，運輸一定要找有尾板升降的貨車，價錢會較高。然後，又要做入口報關，非常的繁複瑣碎。

最近我們調整了運輸方式，貨物從天津以陸路運送到深圳，這程費用仍然由廠家負責。我們則負責由深圳到香港的運輸費。上個月我們試從深圳運送一台60公斤、接近1 CBM體積的機器到客人公司，費用才只是人民幣415元，價格便宜得多，而且全程天津、深圳、香港只需十天時間，比走海運更快。

深圳的運輸公司還告訴我，如果未能配合運輸時間，每天在深圳的存倉費才十多元。看來，我們還可放棄現時的貨倉，存倉費既然那麼便宜，我又何須再在香港租用貨倉呢？香港有非常優良的海港，擁有吞吐量數一數二的貨運碼頭，但價格高昂得令人卻步，競爭力如何，可想而知。

註冊女中醫