金融海嘯下，唔少車廠都減少對賽車運動的投資。不過，Volkswagen卻反其道而行，將「Scirocco Cup」引入中國。大眾進口汽車銷售有限公司總經理沙德指出，中國是世界上最大的汽車市場，VW不僅會引進最好的汽車及科技，還會藉着舉辦賽車運動來培養更多中國車手。經過上海及北京兩站共四回合的賽事，車手與觀眾都反應熱烈，現正考慮增加分站賽事的可能性。假如成事的話，你又有冇興趣成為一分子呢？

One Make Race鬥技術

上周日，第二站「2009大眾汽車中國賽車Scirocco Cup」在北京金港國際賽車場完成，香港車手謝榮鍵（Kevin）取得第四回合的冠軍，並以49分位列車手排名榜首名。如「Scirocco Cup」這類型的One Make Race其實相當刺激，20輛參戰Scirocco均在德國組裝，性能與規格均完全一樣，勝負只取決於車手的技術。Kevin表示，其實第三回合有機會爭取更好的排名，可惜因心急追近頭車的距離而失控剷上草地，導致冷卻器（Cooler）被雜草遮蓋影響到引擎表現。

車廂溫度高達四、五十度，冷凍衫（Cooling Suit）可透過電泵將冰水帶到喉管上為車手降溫。	謝榮鍵所駕戰車的車頭冷卻器被大堆雜草遮蓋，影響到引擎的表現。	大眾進口汽車銷售有限公司總經理沙德表示，希望藉着舉辦賽車運動來培養更多中國車手。
20輛參戰車輛在維修站整裝待發。

參賽門檻低至人民幣180,000

大眾汽車集團中國董事、執行副總裁蘇偉銘表示，相信「Scirocco Cup」能夠為中國汽車運動愛好者及消費者，提供近距離體驗賽車運動及文化的機會，而且可讓更多中國車手吸取比賽經驗。其實，參加「Scirocco Cup」並非一件高不可攀的事，只要閣下的年齡夠17歲、持有中國汽車運動聯合會頒發的D級或以上的場地汽車比賽執照，並繳交人民幣180,000報名費便可。由於費用已包括戰車的維修及保養，若跑足八回合計，每場只需人民幣22,500，抵過自己運車上珠海玩啦！

懸掛 換上了全獨立式賽車懸掛，過彎極限更高。	滅火裝置 車廂內設有自動滅火裝置，引擎着火便會啟動。	拖車鈎 車身已裝上前後拖車鈎，讓救援車輛可用最短的時間拖走賽道上的壞車。
防滾架 為安全起見，所有參賽車輛均裝上防滾架。

戰車埋身睇

用作比賽的Scirocco 2.0L TSI Cup Race Vehicle與量產版分別不大，同樣搭載了一副2.0公升直四渦輪增壓直噴引擎，並配備六前速DSG雙離合器波箱，最大的馬力、扭力分別為200匹及28.5kgm。為配合賽道上的需要，除了懸掛換上全獨立可調式賽車懸掛外，制動系統還用上R8的四活塞制動卡鉗及356mm煞車碟。同時，原廠也顧及到安全的考慮，所有戰車均裝上防滾架、自動滅火系統、6點式賽車座椅安全帶及駕駛席車窗安全網等等，確保車手得到充分的保障。

兩站的賽車女郎質素均不錯，未知會否令車手分心呢？	現場有唔少專程來看「Scirocco Cup」的觀眾，場面熱鬧。	車手有Fans打氣，揸車都落力啲啦！
中國F3賽車手程叢夫，載着大眾汽車集團中國董事、執行副總裁蘇偉銘（左）在賽道上來個Taxi Drive。

規格表

車型：三門單座位跑車

引擎：直四渦輪增壓

容積：1,984c.c.

最大馬力：200bhp/5,100~6,000rpm

最大扭力：28.5kgm/1,700~5,000rpm

傳動：六前速DSG

驅動：前置引擎、前輪驅動

制動：（前/後）通風碟

懸掛：（前/後）全獨立可調式賽車懸掛

輪胎：240/640-18乾地胎

極速：238km/h

車重：1,190kg

特派記者：鄭浩文

鳴謝：Volkswagen HK（3698 9688）