溫室氣體、空氣污染……揸車是否就等於跟環保對着幹？由Hybrid開始以至各樣減排節能技術，車廠早已證明這並非兩個只能活一個的困局，最新面世的日產（Nissan）LEAF，更以全電力推動走在環保大道的最前端。揸車污染環境的睇法，絕對需要改寫。

160km續航力

現時電動車於全球而言仍不算普及，原因之一，是不少電動車仍處於概念車的階段，而即使是已量產的車型，在技術上仍有若干需要改良之處，包括馬力、續航距離等，簡單來說，便是電動車的表現與用家的需求有出入。最新的LEAF，除了零排放外，廠方更強調其性能。LEAF搭載鋰離子電池技術，馬力和扭力分別達107ps和28.6kgm，跟1.5公升汽油引擎車款相若，而其續航距離則達160km，據日產所做的顧客調查所知，已可滿足70%用家的需要。

融會環保概念

走五座位揭背車路線的LEAF，處處也糅合了環保的考慮。其頭燈罩外形和側鏡，都有減低風阻之效，而LED頭燈耗電量亦比傳統燈泡減少了50%；不可不提的當然還包括冇尾喉設計，因為此車根本冇廢氣排出！另外，LEAF也注入多項先進IT裝備，包括能與全球資料中心連線的資訊系統，可24小時提供支援、資訊和娛樂，而衞星導航不但可顯示目前電力能應付的行車距離，還會體貼地顯示就近的充電站位置。

明年下半年上市

當然，大家最關心的，相信是上市日期。據知，LEAF計劃在明年下半年開售，車身主體會由日本追浜廠房和美國田納西州廠房共同生產，電池就交由日本座間市的生產中心負責，而廠方更強調售價將是大眾都可負擔的水平。廠方更與全球30個地區合作，包括日本、英國、葡萄牙和美國等，除為LEAF提供充電配套外，還會為LEAF的車主提供資助，以及向大眾推廣電動車零排放的好處！

規格表

車　　型：五門五座位揭背車

驅　　動：前置馬達、前輪驅動

電　　池：鋰離子

馬　　力：約107ps

扭　　力：28.6kgm

車身體積：4,445×1,770×1,550mm（長×闊×高）

軸　　距：2,700mm

極　　速：140km/h以上

續航距離：160km以上

撰文：單富良