日產（Nissan）Tiida自04年誕生至今，全球的累積銷量已超過135萬部，車廂闊落、低油耗的特點早已深入民心。日前，代理引進了全新的2009 Tiida Green，新車加入了N-Logic系統及改用全新的發電機後，其油耗可降低至20km/L（約$0.68/km），並獲得香港政府的認可，符合環保汽油私家車稅務寬減計劃，首次登記稅寬減高達$13,000，可以話買車、養車都咁輕鬆！

智能轉波更慳油

Tiida Green車系搭載了一副1.5公升直四CVTC引擎，最大的馬力、扭力分別為109ps及15.1kgm，並着重低至中轉的扭力輸出。同時，Xtronic CVT波箱還配合了嶄新的ASC（Adaptive Shift Control）智能轉波系統，可根據駕駛者習慣及路面環境來選擇最合適的波檔，使起步加速更爽快外，還有助提升燃油效益。Tiida Green的廢氣排放也遠低於日本2005年一般汽車廢氣排放量標準，達75%，故被評定為日本超低廢氣排放量汽車標準（SU-LEVs），比不少同級車環保得多。

原廠已配上15吋合金輪圈，輪胎尺碼為185/65 R15。

中控台設有彩色屏幕，並接駁了後泊車鏡頭。

N-Logic減引擎負荷

N-Logic是Tiida Green的新置科技，停車時會自動將波段調至空波，除有效減低引擎的負荷外，燃油噴射也因此而大幅降低。代理表示，Tiida Green的發電機也導入了全新的技術，當電池有充足電量時便會停止運作，需要時才會恢復充電。同時，車輛減速時更會利用車輛的動力來推動發電機，以減低發電機長期運作而造成多餘的燃油消耗。試駕當日約走了30公里路，車廂寧靜、駕乘感覺俱佳。不過，最讓筆者驚喜的地方是，油針竟然沒有丁點兒下降，真係慳到你唔信。

在ASC技術下，波箱有更佳的燃油效益。

座椅用上原廠皮革配絲質仿麖皮物料，乘坐感不俗。

前座六星級安全

Tiida Green的車廂長度達到2,035mm，前後排座椅也極之寬敞、尾廂闊落，實用性比不少2.0公升級私家車更為優勝。此外，原廠已配備了Keyless Go無匙系統、15吋鋁合金輪圈、真皮軚環及恒溫冷氣，基本上已相當齊料。早前，Tiida車系的前座乘客席，更被日本國家汽車安全評價（NASVA）評為六星級最高的安全標準，絕對是信心的保證。作為一輛經濟、實用的家庭車，Tiida Green唔使$15萬已可有齊以上優點，吸引力的確唔低！

車尾設有小尾翼，更見動感。	引擎具備低油耗的特點，行1km都唔使$0.7。	真皮軚環手感極佳，握感良好。

規格表

車型：四門五座位房車

引擎：直四CVTC

容積：1,498c.c.

最大馬力：109ps/6,000rpm

最大扭力：15.1kgm/4,400rpm

傳動：Xtronic CVT電子智能無段變速波箱

驅動：前置引擎、前輪驅動

懸掛：（前）獨立麥花臣支柱、（後）扭力桿

制動：（前）通風碟式、（後）鼓式

撰文：鄭浩文 攝影：梁偉德

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