Ford早前推出全新Fiesta，以實用及經濟取勝，據知銷情不俗。而代理近日再出招，引入小改的Focus Titanium，雖說不上有大變化，但換入了16吋Titanium版專用合金輪圈後，動感與吸引力，都同步提升不少。

Titanium版輪圈

雖然廠方僅在09版本的Focus Titanium作出微調，換入全新16吋Titanium版專用的合金輪圈，但卻已有不錯效果，加上本來的五門揭背設計及一對猶如鷹眼般的Bi-Xenon頭燈，令觀感更趨跑化。Focus一向線條獨特，呈棱角形的車尾，立體感相當強烈；而頂置LED煞車燈配置在定風翼上，都令人感受到其跑味所在。

2.0公升直四引擎，論耗油量與馬力，均很適合本地使用。	後座空間十足，乘坐感不會逼逼狹狹。	尾箱特大，外出購物多多都放得落。

起步輕盈爽快

Focus Titanium搭載一副2.0公升直四Duratec引擎，最大馬力達145匹，而扭力則為18.9kgm，配以四前速Durashift自動波箱。由於車身不算重，所以起步輕盈爽快直接，中後段加速感覺亦敏銳。懸掛設定則偏向柔性，故入彎時需較注意車速。試駕時，曾嘗試換到加減波操作，在二三波之間行駛，入彎時波箱對引擎的制動較強，操控感覺亦較強。

車廂布局從簡，但勝在設備齊全。	如天窗再大一點，可有助增加開揚感。	兩大兩小的儀錶設計，清晰勝一切。助增加開揚感。

耗油水平合理

內櫳方面，Focus Titanium的前後椅均空間充裕，坐五人還算鬆鬆動動，惟天窗則較細。在揭背設計下，尾箱空間相對地更大，戶外用品或Shopping戰利品也可輕鬆容納。Focus Titanium也着重安全性，配上前排安全氣袋及側面窗簾式安全氣袋。至於大家關心的耗油量問題，Focus Titanium為8.0L/100km，以目前油價計算，約為$1.1/km，耗油量屬合理水平。

規格表

車 型：五門五座位揭背車

引 擎：直四Duratec

容 積：1,999c.c.

最大馬力：145ps/6,000rpm

最大扭力：18.9kgm/4,500rpm

驅 動：前置引擎、前輪驅動

傳 動：四前速Durashift自動波箱

懸 掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

撰文：林健森 攝影：黎劍華

查詢電話：2503 1032（Ford HK）