凌志（Lexus）開篷車款可用罕見來形容，因為自早年SC430之後，便要數去年正式登場的IS250C。繼早前在大阪的試駕活動，新車旋即抵港。IS250C糅合動靜兩種美態，三幅式硬頂開合可在20秒內完成，而經特別加工處理的高級真皮座椅，也流露出凌志貴氣的一面。

重投開篷懷抱

凌志於1989年成立，至今剛好20年，挾着日本第一大廠的優勢，部分車款銷量更勝歐洲品牌，而廠方近年再次投入開篷車計劃，矚目的IS250C由此而生。新車以「Capturing Attention」作口號，當然有其引人之處。優美線條、高腰線、硬頂開篷以及斜度較大的A柱，設計流線而悅目，加上較四門房車版前後分別長15mm及50mm，感覺更為修長，而車頭也用上全新的燈組設計。

開篷後尾箱仍可放入一個大高球袋，相當不俗。	高腰線設計，令外形更見優美。	車身比房車版感覺更修長。

操控穩定可靠

IS250C的動力配置與房車版相同，2.5公升V6引擎最大馬力、扭力分別為208ps、25.7kgm。跟房車版比較，IS250C重了約160kg，惟對起步或加速影響卻不大。試駕後覺得起步較軟性；於高波段則行車暢順而爽快，當時速逾百公里後，其穩定程度更發揮得淋漓盡致；而若想有更直接的加速表現，大可以轉到加減波。值得一提的是，IS250C的綜合耗油量為11.2km/L，以目前油價計算平均每公里在一元以下，說它經濟又環保，應該冇人會反對。

儀錶板經過特別設計，可自行變色令駕駛者在陽光下也易於閱讀。	配上跟房車版本相同的2.5公升V6引擎，在車重增加下仍有敏捷表現。	多幅式輪圈，絕襯貴氣的車身。

硬篷開閂快捷

IS250C的三幅式硬頂篷，用上多達13組馬達及33個感應器，運作快捷而安全，更造就開閂需時僅20秒，較一般歐洲車還要快，而多番測試後，發覺其速度比預期還要快一兩秒。車廂方面，房跑車一般上落後座都較花時間，但IS250C的後座卻設計得好闊落，筆者於日本試車時長坐後排也不覺是苦差，而這亦跟其切合體形有關，所以乘坐感分外舒適。另外，工程師更在儀錶板上加入特別物料，在開篷下駕駛錶板會轉變顏色，即使在陽光下亦可舒適閱讀。

後座更符合人體體形，貼身享受。	電篷開合時間在20秒內，即使突然落大雨亦不怕。	電篷開關掣置於駕駛席右邊，易用之餘操作亦安全。

規格表

車型：雙門四座房跑車

引擎：2.5公升V6

最大馬力：208ps/6,400rpm

最大扭力：25.7kgm/4,800rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：六前速超級電子波箱

懸掛：（前）雙搖臂、（後）多連桿

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,635×1,800×1,415mm（長×闊×高）

極速：209km/h

0~100km/h：9秒

車展情報

日期：6月20日及21日

時間：10:00am~8:00pm

地點：尖沙咀海港城海運大廈展覽大堂

推介：全新IS250C及IS系列

撰文：林健森

攝影：黎劍華

查詢電話：2511 9430（皇冠汽車）