Audi A6 2.0T $1/km豪得經濟

Audi各車款近年均錄得不錯銷情，好似在環保汽油私家車稅務寬減之列的A3 1.4，更在短時間內售出50多部，反映「細容積」車款頗為市場受落。至於今日介紹的廠方另一車款A6，其小改款於年初到港，期間推出2.8T及3.0 quattro版本，而今次着眼點當然是首次配上2.0T版本，耗油量相對較低，吸引力隨之而大增。

170匹Turbo引擎

A6 2.0T雖屬入門級，但實力同樣有睇頭。一副2.0公升直四渦輪增壓引擎，馬力可達170匹之勁，而280Nm的扭力更在轉數低於1,800~4,200轉間全數釋出，令A6 2.0T的起步表現相當出眾，配合七前速Multitronic波箱以及渦輪增壓輔助，行車表現很有水準。事實上，A6 2.0T的加速能力亦強，由0~100km/h只需8.5秒，加上各項配置均與同系無異，例如同樣搭載廠方最新版本的ESP（Electronic Stability Program）及MMI系統，令駕駛者兼享安全與方便的駕駛空間。

雙出尾喉在斯文中流露出一股動感。	MMI系統設於波棍台，伸手可及操作方便。	2.0T引擎好力之餘，耗油量亦有驚喜。

MMI系統位置就手

A6 2.0T的車廂布局亦見豪華，前排高級真皮座椅加入電子控制，調校坐姿很容易；而後座空間鬆動，放下手枕坐兩人就最歎。另外在輸港的Audi車款中，大部分均配上MMI（Multi Media Interface）系統，惟部分會將MMI控制旋鈕置於中控台上，使用時較為不便，而A6 2.0T的MMI控制旋鈕則置於波棍台上，對駕駛者或前座乘客來說，操作會較就手。當日試駕A6 2.0T感覺良好，加速在中後段表現亦見直接，若轉到更自主的加減波模式，加速和操控就更隨心所欲。

後座寬敞，兩人乘坐可各享空間。	儀錶板遮光罩呈淚滴形，屬Audi汽車設計特色。	如天窗面積能再大些，可有助增加車廂透光度。

短評：低油耗最煞食

除性能與空間外，耗油數據亦可作為出車參考。廠方公布A6 2.0T的綜合耗油量為7.7L/100km，以截稿前油價$13.24計算，每公里只需約$1，跟2.8版本比較，其耗油量少10%，既可節省日常開支，而較低排放下亦更環保。至於最實際一面，莫過於售價為四十七萬多元，較之於A6其餘兩個型號無疑更經濟，吸引力不言而喻。

規格表

車 型：四門五座位房車

引 擎：直四配渦輪增壓

容 積：1,984c.c.

最大馬力：170bhp/4,300~6,000rpm

最大扭力：280Nm/1,800~4,200rpm

驅 動：前置引擎、前輪驅動

傳 動：七前速Multitronic

懸 掛：（前）四連桿、（後）多連桿

制 動：（前）通風碟、（後）實心碟

車身體積：4,927×1,855×1,459mm（長×闊×高）

0~100km/h：8.5秒

極 速：224km/h

撰文：林健森

攝影：黎劍華

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