內地科技巨企小米集團（01810）正式進軍智能電動車業務，並於昨晚的發布會上推出自研手機晶片，大有配合「內循環」國策自給自足之意。面對目前全球晶片荒惡化，中國能為迎接美國科技戰「買時間」，並已透過政治影響力推倒美資收購半導體設備。
該公司最新推出的自研晶片名為「澎湃C1」，乃集團首款圖像信號處理晶片，擔當手機影像的「大腦」，提升自動對焦、白平衡及自動曝光的性能。然而，它與系統晶片獨立，不像華為的「麒麟」或蘋果公司（Apple Inc.）的「A14」連中央處理器等圖像以外功能都集於一身。
無獨有偶，內地另一汽車智能化科技公司億咖通科技指，將透過與英國晶片設計商安謀中國（Arm China）的合資公司芯擎科技（Siengine），提供7納米晶片產品，由台積電代工製造，目標明年底或2023年初開始提供新的晶片產品。
事實上，中國面對科技戰絕不退讓。美國頂級晶片製造設備供應商應用材料（Applied Materials）昨日宣布，以35億美元（約273億港元）向私募基金KKR收購日本半導體設備商Kokusai Electric的交易案正式告吹，主因是中國監管當局未及時批准。
分析認為，美國對中國實施技術封鎖，限制使用美國晶片製造工具，中國或擔心上述收購會對其晶片發展不利，因中國半導體設備商才剛起步，中微公司（688012.SH）及北方華創（002371.SZ）等在全球市佔仍非常小。據悉，中國監管機構拖延相關審批近9個月，導致交易截止日期延長3次。
《世界是平的》作者佛里曼認為，中國敢於強硬回應美國，全因美國已放棄過去的成功秘訣，就是勇於創新！「中國製造2025」無疑是向美國發出挑戰信，並已着力人工智能、電動車、5G、機械人、智能農業等；相比之下，美國受困民主制度而原地踏步，甚至空轉。
蘇彝士運河貨輪擱淺事件也為中國在晶片研發上「買時間」。德國保險商安聯警告，今次塞船將重塑全球貨櫃供應鏈，影響將在接下來幾個月明顯浮現，甚至會加劇全球「缺芯」，因這些貨船裝運的貨物包括對汽車產業很重要的晶片。
此外，連家電廠也「缺芯」。著名電器品牌惠而浦透露，隨着晶片廠在3月的交貨量較該公司訂單大減約10%，產品產量難以滿足需求，坦言正面臨「完美風暴」。中國家電品牌老版（Robam）也因微控制器不足，須押後發布高階抽油煙機4個月，其市場總監葉丹芃指，大多數產品已針對智能居家需求而進行優化，故需要大量晶片。與小米有關的家電廠追覓（Dreame）亦因微處理器和快閃記憶體短缺而削減銷售預算。