內地汽車銷情持續遇冷,中資車企紛紛加大出口銷量。中國汽車工業協會公布,今年一月內地乘用車銷量為202.1萬輛,按年下跌17.7%,不但連續7個月下跌,且降幅不斷擴大。但一月車企出口量卻持續增長,按年增長4.4%至8.3萬輛。
繼去年十二月內地乘用車銷量按年跌15.8%後,一月銷量又再加速下滑。中汽協最新數據顯示,乘用車四大車型銷量齊齊跌逾10%,其中多用途車(MPV)銷量降幅最顯著,按年大減逾27%;運動型多功能車(SUV)銷量亦按年跌近19%,拖累一月整體汽車總銷量按年跌15.8%至236.7萬輛。
事實上,面對內需消費市場疲弱,吉利汽車(00175)執行董事洪少倫曾表明,今年將調整銷售策略,加大海外市場出口。吉汽一月出口量按年增長逾五倍至7,005輛。另一自主品牌長城汽車(02333)一月出口量亦按年增7.56%至3,753輛。
值得注意的是,中國自去年七月起下調進口汽車關稅至15%,惟未有刺激進口車銷售表現。中國乘聯會數據顯示,一月內地進口車為8.3萬輛,按年跌12%;進口金額亦按年跌6%至40億美元。
汽車股昨日個別發展,吉汽收升3%;東風集團(00489)升2.43%;比亞迪(01211)及北京汽車(01958)則逆市下跌,分別挫1.49%及0.77%。