企管危機 比亞迪插5%

比亞迪股價昨一度低見45元，創超過一年新低，最終收報45.3元，大挫5.72%，為全日跌幅最大國指成分股，其A股股價亦跌4.35%，收報43.95元人民幣。

內地傳媒報道，李娟早在一六年起，以上海比亞迪市場部總經理身份向內地廣告商洽談合作，至今涉及金額或高達11億元人民幣。而在今年四月，比亞迪與英超球隊阿仙奴齊齊於官方微博宣布，雙方簽定全球獨家合作協議，包括比亞迪將代理其官方汽車及巴士，而主場球場的LED廣告牌、球隊座椅上，均會展示比亞迪的品牌。

比亞迪「被簽合同」事件簿

比亞迪股價反覆下挫

證券界：管理架構鬆散

然而，七月十二日比亞迪在其官方微博公布，李娟等人冒用比亞迪高管身份，用偽造的比亞迪印章與任何單位或機構簽署的合同，比亞迪均不知情，與比亞迪無關，比亞迪已就事件報案。其官方微博近日已刪除上述合作內容。

比亞迪昨日通告進一步指出，目前李娟已被警方採取強制措施；又指李娟的行為損害了相關方的利益，也為比亞迪的聲譽帶來較大傷害。

譚紹興直言，上市公司都會有內部團隊或者聘請公關公司每日監察有關公司的新聞，若果是被冒充合作的消息非常低調，公司未能及時發覺都情有可原， 不過涉及矚目的合作消息，公司無可能不會知道。

他又表示，比亞迪向來被認為是優質的民企，事件反映出該公司運作有問題，管理架構相當鬆散。

事實上，翻查比亞迪去年年報，就企業管治報告方面，公司全年共舉行22次董事會會議，相比一六年度只召開12次會議，又指出董事會已經對公司的風險管理及內部控制體系的健全性和有效性進行了檢討，認為「有效且充分」。

H股目標價遭削近四成

不過，譚紹興質疑，該公司的企業管治只是形式上，其審核委員會亦形同虛設。

此外，美銀美林昨發報告下調比亞迪投資評級至「跑輸大市」，其H股目標價更被大削近40%至36.5元。

美銀美林認為，即使比亞迪削減成本，亦不能夠完成抵銷政府補貼下降的影響，加上明年將有更多新能源汽車推出，相信市場競爭會更激烈，預料公司明年利潤會受壓。