近年「共享經濟」(Sharing Economy)概念大行其道，更成為投資市場流行的吸金口號。不過，在實際操作上卻愈來愈偏離原本的理念，在應用上更亂象頻生，內地多個城市出現的「共享單車公墓」便是典型例子。故必須提防藉共享之名圈錢炒作，最終換來泡沫爆破，失敗收場！
其實，內地興起的共享經濟概念，除了為人熟知的共享單車及共享汽車外，還有共享雨傘、共享睡眠（即時租「太空艙」位置作睡眠之用）、共享洗衣等等，總之是透過應用科技，將創新概念與傳統產業結合一起來產生新的商機。共享方式層出不窮，成為投資市場新興的吸金口號，不少主打共享經濟的初創公司出現，風險投資公司亦樂於「播種」。其中，今年摩拜單車（Mobike）完成逾六億美元E輪融資，小黃車(ofo)完成逾7億美元的第5輪融資，都是成功集資的例子。
理論上，在資源有限之下，透過共享就可善用閒置資源，減少浪費，提升整體使用效率，並提供更多元化的資訊、商品及服務，是具建設性的創新理念，而結合經濟全球化的趨勢，打破地域和時間的界限，更令人有無限憧憬。不過，當共享概念實際應用在生活、商業環境等各方面，卻存在不少問題。就如共享睡眠，其實即是時租睡眠艙，在沒有監管配套之下，存在消防、治安、衞生等問題。若要做到共享全球性的資源，中小企業沒有多大的條件參與，結果是由國際企業主導，變相由大企業壟斷經營，反不利於活化經濟和推動市場公平競爭。
再看現時內地鬧哄哄的共享經濟項目，大部分是另類的租賃服務而已，透過應用程式提供，看似是創新科技與傳統經濟結合的新產品，但實際上門檻不高，既沒有多大的技術含量，亦缺乏競爭優勢，整體上缺乏創新理念和理性規劃。消費者充其量是多了一點方便，但生活模式卻沒有因此而有所革新！再講，諸如共享單車、共享汽車，前期要進行巨大資本投資，說白了是由頭開始建立一盤生意，而並非將閒置資源重新加以利用，違背真正的共享理念，反造成資源浪費。
共享經濟急速發展的背景，是長年量寬造成的資金氾濫下的資本運作，在內地共享項目的過度投資，已開始演變成泡沫，只怕共享經濟的日子不會長久。說到底，應用共享概念來改變社會資源運用、營商和生活模式的革新，漫漫長路。政商界及消費者都應理性看待，認真規劃，慎防墮入以共享虛名進行圈錢的財技圈套！