車股失速 吉汽廣汽冧近一成

兩大車股尾市跌幅輕微收窄，廣汽跌9.01%，報17.58元。吉汽則跌8.39%，報25.1元。

吉汽今年銷售幾達標

吉汽公布，十一月銷量按年增長約38%至約14.12萬輛，再創單月紀錄新高，首十一個月售車逾109.3萬輛，已屆全年目標99%，去年推出的三款運動型多用途車（SUV）銷量皆創單月紀錄新高。儘管今年內地房車市道偏軟，惟吉汽去年推出的「帝豪GL」亦創下單月銷量新高。

車股昨日普遍下跌

吉汽股價險守25元

吉汽SUV的競敵長城汽車（02333）亦派成績表，十一月銷量按年增約1.5%至約13.1萬輛，首十一個月售車逾94.45萬輛，僅達全年目標約75%。今年推出的高檔SUV「WEY」系列上月售逾兩萬輛，惟主力「哈弗H6」銷售仍按年倒退逾23%，導致「主業」SUV上月總銷量按年表現近乎原地踏步。

工銀國際認為，小排量汽車購置稅優惠明年撤銷，預期明年全國乘用車市場的增長支柱SUV銷售上升14%之際，競爭會迅速加劇，因此看好價位覆蓋面廣、品牌效應佳、且朝中高端發展的國產車股，並料豪華車市場明年增長12%，建議投資廣汽及華晨中國（01114），亦要留意長汽WEY的表現。

瑞信則指，近月汽車銷量強勁是民眾趕小排量汽車購置稅尾班車所致，之後還有首期提高、新能源車補貼或遭削減等不利因素，建議投資者選擇高端化的車股，如「食正」寶馬周期的華晨、正通汽車（01728）及永達汽車（03669），並繼續為長汽「護航」。該行指吉汽估值偏貴，予「中性」評級。

花旗估行業汰弱留強

市傳中央正考慮延長豁免新能源車購置稅至二○二○年或以後，惟同時擬於明年減少對新能源車買家的補貼。花旗認為，當局補貼於純電動車續航里程及電池能量密度的要求嚴格得多，預期市場將汰弱留強。

該行料，吉汽「帝豪EV」可望受惠，奪取更大市佔，惟比亞迪（01211）純電動車因性能不足有補貼捱減之虞，建議投資者轉投華晨、吉汽、北京汽車（01958）等在傳統能源車有優勢的股份，避開政策風險。