Market Insight：「兩桶油」不妨睇位跟進

「三桶油」中，中國海洋石油（00883）近期走勢最好。受恵油價上升，加上集團着力控制成本，利潤空間擴大。今年上半年集團收入按年增38.2%至923.6億元人仔，並轉虧為盈，賺162.5億元人仔；第三季未經審計油氣銷售收入按年升16.9%至359.4億元人仔。

中海油股價年初跌至八月中見反彈，由8.7元水平起步，尋日創52周新高，收報10.96元升3.3%。油價繼續升的話，中海油盈利有望進一步改善，不妨留意10日線約10.3元的吸納機會。

中石油相對落後

中石油（00857）為昨日升幅最大藍籌股，突破自七月以來5.1元的橫行阻力位，收報5.3元，升3.7%。集團日前公布首九個月業績，按年多賺逾9倍至173.6億元人仔，有表現支持，加上股價相對落後，守5元樓上，下站先睇5.8元。

國航作勢上試高位

大市周三爆升完又再牛牛皮皮，昨日收報28,518點，跌75點。雖然早市曾經升過，但升得唔夠50點，基本上全日維持偏軟，波幅只有151點。

油價持續向上，以燃油開支為最大成本的航空股亦受壓一段時間，惟走勢似有改善。三大中資航空股中，中國國航（00753）近日升勢凌厲，連升六個交易日，主要藉佳績帶動，今年首九個月收入按年加8%至929億元人仔，多賺14%至82億元人仔。

美銀美林發表報告，指三大航空公司經過連續四個季度經營溢利下跌後，今年第三季經營收入按年增3%，國航及南方航空（01055）表現較好，人仔強勢有助抵銷燃油開支增加的影響。該行就睇好國航，維持「買入」評級，將其目標價上調至8.4元。

經過多日反彈，國航昨日收報7.96元，即市見過8.2元，距離52周高位8.25元不遠，若然未能破位，股價則有機會回落至7.1至7.5元的區域，故現時可先行觀望，確認突破後再買入。

聯想要翻身唔容易

股王騰訊控股（00700）續創新高，一度高見364.6元；國際銀行股向下，渣打集團（02888）績後被大行唱淡，跌5.8%。

購富士通成效待顯

聯想集團（00992）截至九月底止中期純利6,675萬美元，按年跌近八成，收入升2%至217.7億美元。其中主要業務個人電腦和智能設備，期內收入上升4%至153.8億美元，正在轉型的移動業務收入升2%至38.2億美元，惟前者除稅前溢利跌15%至6.5億美元，後者錄得除稅前虧損2.1億美元。

集團落實透過購入Fujitsu Client Computing Limited（FCCL），收購富士通個人電腦業務51%，呢次入股能帶來幾大效益，而移動業務收入增長能否持續兼有盈利，仍須觀察，但短期內難完全扭轉近年低迷的表現。

古勝