東方航空（00670）受益於全球經濟復甦、商務出行和旅遊消費需求穩中有升等有利因素，航空客運市場保持穩定增長。集團今年八月份客運運力投入按年增8.6%，客座率為83.22%，按年下降2.15個百分點；八月份貨運運力按年上升8.1%，貨郵周轉量按年上升6%，貨郵載運率為33.9%，下降0.67個百分點。
集團截至今年六月底止半年業績，純利為43.41億元（人民幣‧下同），按年增長34.4%。上半年集團圍繞主力機型共引進飛機合計23架，退出飛機合計12架，機齡結構更趨年輕化。截至六月底，集團共營運593架飛機。
期內，集團實現營業收入484.23億元，按年增長4.51%，當中客運收入431.06億元，按年增長9.69%。內地航線客運收入為285.58億元，按年增長12.94%，佔客運收入的66.25%；國際航線客運收入為129.15億元，增長3.97%，佔客運收入的29.96%。
值得一提是，國際航線頭等艙、公務艙銷售收入增加21.5%，佔集團國際航線客運收入的比例按年增加2.9個百分點。
東航股價於4.4港元見明顯阻力，自九月中起形成下降軌，失守各主要平均線，MACD熊叉擴大，可考慮於3.8港元吸納，反彈阻力4.4港元，不跌穿3.6港元續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德几（作者為註冊持牌人士，並無持有上述股份）