近日，滬綜指在3,400關遇阻並有震盪調整，上星期微跌0.06%，同期深成指上漲0.83%，創業板指數則升1.07%。兩市一周成交額小幅增加了380億元（人民幣‧下同）。但另一方面，兩市兩融餘額則出現了「十連增」，並突破了9,600億元，創九個月以來的新高。
截至九月八日，兩市的兩融餘額合計共達9,655.86億元。融資餘額合計9,609.46億元，增加了7.99億元。
個股中，浦發銀行（600000.SH）以淨買入額3.45億元居首，華泰證券（601688.SH）、南方航空（600029.SH）、西藏礦業（000762.SZ）、遠望谷（002161.SZ）、贛鋒鋰業（002460.SZ）、隆基股份（601012.SH）等6股，均實現過億元的淨買入。
在賣出方面，以科大訊飛（002230.SZ）居首，淨賣出額達1.86億元，而中國建築（601668.SH）、方大炭素（600516.SH）和萬科A（000002.SZ）分別有1.33億元、1.13億元和1.03億元淨賣出。
整體來看，踏入九月，市場氣氛正在悄然發生變化。除市場分化外，增量資金在持續入市，兩融餘額也是達到了兩年來的高位，反映市場即將發生較大變化。從上周的盤面來看，指數下方的支持明顯，短期的回吐空間有限，技術性回吐有望在短期內結束，投資者逢低還可積極關注處於低位的個股，尤其是有業績支持並在近期有大成交出現的股份，隨時都有再啟動的可能，可適當加大投入的力度。
在各板塊的盤面方面，白酒、煤炭、保險、券商等升幅居前，次新股、有色、互聯網等板塊則跌幅較大。滬綜指還能否衝上3,400點？是大家都關心的問題。
筆者預料，未來大市仍將穩步前行。理由是自一六年以來，內地一線龍頭股、房市、匯率齊漲，從側面反映出中國經濟可能步入「新常態」的平穩期，優質資產得到重估的機會。震盪市的向上波段未結束，股票質押新規定的影響有限。
其次，第四季臨近，行情博弈上升，過去五年有最大異動的行業有三大特徵：就是低漲幅、低配置、出現政策或事件催化，大家不妨從中自己尋寶。
最後要提的是，國家支持新能源汽車行業持續健康發展的意願並沒有改變，隨着市場可供選擇的車型將日益增多，有助於刺激和提升汽車市場的需求。估計下半年新能源汽車的發展將會持續向好，產銷有望逐步走高，建議投資者可以重點關注新能源乘用車及營運、物流專用車，以及新能源客車等方面的投資機會，例如比亞迪（002594.SZ）、江淮汽車（600418.SH）、東風汽車（600006.SH）、宇通客車（600066.SH）以及金龍汽車（600686.SH）等股份。
中資基金經理 姚遷（作者為註冊持牌人士）