吉汽盈利勁升1.2倍

吉利汽車(00175)半年純利43.43億元(人民幣‧下同),按年大增逾1.27倍,每股盈利48.77分,不派中期息。行政總裁桂生悅表示,現時現金水平創新高,加上早前限制派息比率的美元債至今年十月可提前贖回,故相信今年全年的派息比率將大有改善。

無洽購快意佳士拿

吉汽公布業績後,股價曾升上19.72元高位,升近3.8%,收報19.16元,升0.84%,成交額逾14億港元。

有傳吉汽母企吉利控股有份洽購快意佳士拿汽車集團(FCA),桂生悅澄清,上市公司無參與洽購行動,亦無聽聞母公司有涉及洽購FCA,又指公司現階段沒有其他併購計劃,一切消息應以通告為準。

截至今年六月底止半年,集團汽車平均售價為每輛約7.3萬元,總裁安聰慧強調,集團不打價格戰,下半年汽車均價必定再有上漲空間,預料全年升幅將不低於上半年的16.4%。

吉汽早前公布,鑑於銷售表現持續強勁,決定將全年銷量目標由100萬部提升至110萬部。他解釋,縱然國內汽車市場將會進入緩慢增長階段。不過,第三季度屬於傳統旺季,相信下半年銷售表現會較上半年更好,今年首7個月銷量已經達至62.17萬輛,達成目標的約57%,有信心可完成全年目標。

匯率波動影響出口

上半年,集團汽車出口銷售量按年下降近64%至3,848輛,安聰慧解釋情況符合預期,因國內面對產能不足、供不應求問題,加上國際市場政治動盪及匯率波動,影響產品盈利表現,遂減少外銷數量。

不過,他強調集團不是退出國際市場,指目前正為發展國外市場打好基礎,並預告下半年至明年會有發展國外業務的計劃。

集團旗下品牌領克(Lynk&Co.)將於今年第四季面市,他透露今明兩年領克將推出3款新車,並計劃於之後每年推兩款新車,相信與新品牌合作可有助提升集團技術及產品品質。

有報道指,福特汽車或因領克與其百年品牌林肯(Lincoln)發音太相似,而計劃對吉汽興訟,桂生悅並不擔心,表示雙方關係一直友好,相信透過磋商可解決問題,不會演變成對簿公堂。