理財Campus：Tesla見回調揸車定揸股好？

Tesla上季付運2.2萬輛Model S和Model X電動車遜市場預期，高盛隨即看淡Tesla未來的電動車銷售增長，香櫞更沽空Tesla股票。

今年累飆46% 贏美股

再者，吉利集團旗下富豪汽車（Volvo）宣布，二○一九年起推出的所有新車款均將為純電動及混燃車，市場料這或加劇對Tesla的競爭。

儘管如此，Tesla股價年內依然勁升46%，跑贏美股三大指數，上月更高見386.99美元創歷史新高，對股東們有交代。而對Tesla車主們，他們又如何看其電動車呢？

中環資產投資副總裁陳嘉銓（Jeffrey）自言是Tesla「鐵忠粉絲」，已擁有Model S和Model X，並早已預訂了Model 3：「雖然Model 3車價（3.5萬美元或27.3萬港元）連稅約30多萬元，具市場競爭力，但Model 3的規格不會優於Model X，所以最終會否購買尚未決定。」據Tesla香港的官方網頁，現時Model S和Model X的基本價格分別為58.21萬元和67.67萬元。

AI自動駕駛潛力高

Jeffrey對Tesla的興趣緣於數年前坐過該公司行政總裁譚新強（Eddie）的Tesla坐駕：「我當時諗這就是未來！未來的汽車應該是這樣。」再者，Jeffrey喜歡新科技，工作上又要研究Tesla的業務和相關資料，慢慢成為Tesla的支持者。

Eddie和Jeffrey皆認同相對傳統汽油車，電動車的維修較簡單，充電方便程度亦已大幅改善，駕電動車是優點多於缺點。他們指出，「部分功能如自動泊車，Model S用到，但Model X在香港失靈，這是香港政府和運輸署的問題，與Tesla無關。」

惟始終車還車、股還股，Jeffrey和Eddie談到Tesla的投資潛力，均認為股份已見短期高位。Jeffrey指：「Tesla年內錄不俗升幅，主要因集團擁大量駕駛相關數據，市場憧憬它是人工智能（AI）和自動駕駛領域的大贏家。

專家：短期已見頂

不過，兩位專家指現時Tesla的股價已見頂及反映了大家已知的利好消息，未來能否再創新高要依靠Model 3有否超預期的市場評價、準時交付的高執行能力、付運量能否達標等，以及有否新概念持續吸引市場憧憬。」

Eddie管理的基金現時持有Tesla的財務權益，並認為Tesla的好消息已經盡出，股價短期要休息一下。「如果Tesla之後要集資，股價有機會谷高炒上，但若論再創新高的機會率和速度，我覺得Tesla會輸給其概念股NVIDIA（美股：NVDA）。」

業績方面，Tesla今年首季收入增長逾倍至27億美元，但虧損擴大至3.3億美元。