港股在上周甫開市即告失守26,000點,恒指明顯高處不勝寒,似乎亦啟動了一個相對較大幅度之回調,上周五受困於20日線之水平,儘管滙豐控股(00005)及騰訊(00700)兩大重磅股未顯著轉弱,但指數整固難免。
技術走勢而言,恒指有機會回至25,000點附近,惟只要指數能企穩其上,則後市暫未須過分悲觀。
不過,投資者現階段務須留意兩個指標:一為資金;二為整體市況,港匯走弱主要反映港元及美元的息差,投資者應參考滬港通、深港通有否淨沽售之情況,以及香港銀行同業拆息會否有抽高之趨勢。
整體市況方面,港股在上周四及周五連續兩日出現創52周高位的股份數目少於創52周低位股份數目,此情況在上月中以來已未復見,投資者應密切注視此會否成為趨勢,如情況持續,則大市後向應更為審慎。
上周五資金流入汽車銷售股,正通汽車(01728)、中升控股(00881)、永達汽車(03669)、和諧汽車(03836)等均有3至5%之單日升幅,正通全周更升了逾一成。板塊當中,筆者較看好美東汽車(01268)。
美東近九成營業額來自新乘用車銷售,公司去年的毛利率基本持平,主要歸功於高檔車銷售毛利率提升,公司去年以凌志及寶馬等銷售增長最為強勁,而寶馬今年在內地正值轉款周期,亦有多個新型號推出,相關股份料可受惠。
美東股價上星期五曾見2.03元,創出52周新高,最終上升3.1%收報1.96元。其六月以來的升勢亦有成交支持,投資者可於2元樓下吸納,首個目標2.34元,跌穿1.8元止蝕。
越秀證券聯席董事 陳政深(作者為註冊持牌人士,持有滙控股份權益)