雖然有貿易保護主義的陰影,但近期航運股表現不俗,資金有開始押注迹象。中遠海運能源運輸(01138)已完成重組,現時是中遠系內油品及天然氣運輸的旗艦,資產質素及盈利能力均見改善。惟過去半年其股價只能在低位浮沉,一七年開局不差,若能突破4.5元,追落後的動力將可迅速增強。
截至去年六月三十日止,中遠海能經營油輪船舶105艘,1,680萬載重噸,持有訂單25艘,465.5萬載重噸;LNG船舶10艘,155萬立方,持有訂單24艘,415萬立方。公司油輪船隊運力規模全球第一,平均噸位16萬載重噸。
中遠海能去年首三季度純利22.24億元人民幣,增長67.4%;而單計第三季度,純利4.04億元人民幣,倒退17.7%。
市場對其業績表現反應審慎,亦憂慮油價持續反彈會影響國內及國外的油品運輸需求,加上運力供求矛盾加劇,故股價持續在區間上落。若看公司估值,現價市盈率約7倍,市帳率僅0.5倍,相信已消化大部分負面的疑慮。
展望一七年全球經濟增長料平穩,市場對商品、石油的需求均見上升,而國際油價估計不會大幅波動,有利油品運輸的經營。中遠海能在重組後,盈利能力將見大幅改善,市場對此或有低估,亦造就低吸良機,建議可於4.35元吸納,短線目標4.8元,止蝕4.2元。
英皇證券研究部聯席董事 陳錦興(作者為註冊持牌人士)