美國候任總統特朗普多次發炮，要求美國企業將職位帶回本土，所謂「富不與官爭」，企業本質逐利，趨炎附勢，惟此一旦成為潮流，對刺激美國經濟效用尚有待觀察，但對全球人力資源、物流產業以致企業市場策略等造成的衝擊將會立竿見影，最終是危是機，實是福禍難料！
特朗普甫一當選就高舉「美國第一」大旗，要求境外美企回歸，先有美國大型空調設備供應商開利空調撤銷在墨西哥投資，繼而是福特汽車跪低，撤回在墨西哥建新廠，轉為向密歇根州投資。狂人乘勝追擊，就連日本車廠都不放過，明言若豐田不在美國設廠，將對其產品徵重稅。
另方面，業務與美企千絲萬縷，積極開拓美國市場的台灣資訊科技製造企業——鴻海，亦表態研究在美設廠。大石壓倒來勢洶洶，除非可以放棄美國市場，否則企業就範表態赴美設廠將陸續有來。
企業營商，在哪裏設廠，本是講求成本效益和市場策略等因素，預期美國經濟持續復甦要分一杯羹，在美設廠亦合情合理，但若是純粹呼應政治口號，投資決定的經濟效益反變次要，最終投資是否有利、對股東又是否公平？
值得注意的是，一下子將大量帶有環境污染和勞動密集的製造工序遷回美國，內部人力資源是否配合，會否令成本上漲、競爭力不升反跌？這無疑對企業策略布局產生重大變數，連鎖效應對全球經濟的影響實不容低估。即使企業將生產工序智能機械化作應對，亦難一蹴而就。反之，一旦成功減削更多勞工，這樣又如何帶動新增職位？就業市場及社會貧富懸殊問題又會否變得更加嚴峻？
俗語有云，新官上任三把火，特朗普向當地製造業擺出強硬姿態，算是攞了頭彩，到底是企業分享美國經濟復甦的機遇，抑或全球化業務策略將面臨收縮的噩夢開始，尚未可知。
過去在全球化之下，製造業因應全球不同地區資源而投資，發揮成本優勢，再配以先進物流和互聯網興起，打破地域和時差限制，放眼全球市場。如今狂人開倒車，搞本地化。為報復也好，為應對危機也好，其他主要經濟體將無可避免要調整策略，甚而倣效本土化策略，代之而起是民粹主義和保護主義抬頭，全球貿易下滑，新興市場將首當其衝。
若美國在不求共贏但求獨贏的心態使然下，必會在國際間產生更多矛盾摩擦，衝擊全球經濟，只怕是福不是禍，是禍擋不過！