北水頭等倉：和諧汽車可伺機短炒

萬科企業（02202）控股權之爭已在國資委的介入下落幕，華潤股份將全部股份轉給深圳地鐵，由於中國恒大（03333）早前已表態不再增持萬科，並願意將所持萬科股份悉數轉予深圳地鐵，換言之，寶能都爭無可爭，不排除寶能及安邦都尋求將萬科持股售予深圳地鐵。解除因增發股份造成攤薄效應的潛在風險後，相信圍繞萬科股價的不明朗因素漸消。

不過，有人爭變成無人爭，去年下半年萬科股價由低位15元水平搶高至24元水平的場面應該不復再，一切歸於平淡，料股價波幅介乎17至22元。上周五該股收報19.66元，升5.7%，現水平值博率一般。

一五年港股大時代，科網概念大炒，傳統汽車服務與科網概念結合的和諧汽車（03836），一度成為基金愛股。加上炒作與內地科網巨企合作，股價最高炒到上11元樓上。可惜大時代終結，股價唔使一季時間跌到落3元關，股價表現令人失望。不過，一五年度公司盈利有增長，一六年度中期盈利同比亦有增長，反映其基本因素穩定，只係之前炒到過晒火位。

合作項目似有阻滯

上周五和諧股價收報2.87元，升5%，成交額8,926萬元，有指是炒落後。以事論事，現價往績市盈率才6倍，息率4厘，炒落後都唔難搵藉口。困擾股價的因素，是與騰訊及富士康的合作進度，消息指因內地限制資金出境，故三方合作項目所阻，只是，現價估值應該一定程度反映了此因素，若然得到證實，也不一定是壞事。

純短線操作，向上初步阻力在3元關，大成交突破的話，今轉目標睇3.2至3.3元，若再失守2.7元支持，則嚴守止蝕。

司慕渢